Το "μεγαλείο" του δημοσίου τομέα

ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ

Δήμος Βαθεος Χαλκιδος κ το Ληξιαρχείο Δημου Χαλκιδέων
ΑΔΥΝΑΤΟΥΝ να Διορθώσουν/εκδώσουν ενα πιστοποιητικό γέννησης!!

Γιατι :

1. "Η υπάλληλος που τα κανει αυτα, εχει άδεια αναρωτικη (στον δήμο Βαθεος )
Κ
2."Δεν εχουμε πρόσβαση στον φάκελο του παιδιού" (Ληξιαρχειο χαλκιδος)

(Μονο μετα απο επέμβαση, προσωπική, του αντιδημάρχου Αυλιδος, κατάφερα να "εξυπηρετηθώ)"

Ελλάδα μου σε λατρεύω!

Ολα αυτα επειδή η κοπέλα που εχει το δημοτολογιο έκανε το "λάθος" να αρωστησει!
Κανένας άλλος,σε ενα τεράστιο κατα τα αλλα δημοτικο κτίριο, Δεν ήξερε να κανει κάτι για αυτο ..

Αυτές τις μερες της ταλαιπωρίας μου διαπίστωσα οτι
Δυο κοπέλες(εκ των οποίων η μια που αρωστησε) εχουν αναλάβει την Εξυπηρετηση του κοινού στο κοινοτικό διαμέρισμα του Δημου Βαθεος Αυλιδος !

Αυτο ειναι το προσωπο του δημοσίου τομέα στην Ελλάδα του 2012.

Πρακτικές εγκληματικές

"Σε διάφορα μέρη σε πολυσύχναστα: πρατήρια βενζίνης, παρκινγκ, σούπερ μάρκετ κ.λ.π,

Δίδονται μικρά δώρα - δωρεάν διανομή, φαινομενικά για προώθηση πωλήσεων όπως: Μπρελόκ, μασκότ, για αυτοκινήτα κ.λπ.

! ΜΗΝ ΤΑ ΑΠΟΔΕΧΤΕΙΤΕ Περιέχουν ένα ΤΣΙΠ για ανίχνευση προσώπου (κάποτε μόνο στις ταινίες τα βλέπαμε),

Με αυτό οι κλέφτες γνωρίζουν τα πάντα για εσάς: πού βρίσκεστε, πού κινείστε, πότε είστε στο σπίτι, πού είναι το αυτοκίνητό σας σταθμευμένο, κλπ. Χωρίς εσάς .. μπορούν να κάνουν τα πάντα - να πάνε στο σπίτι σας όταν λείπετε, επίσης να σας επιτεθούν στην τράπεζα, να κλέψουν το αυτοκίνητό σας, κ.λ.π.

Είναι ένα ευρωπαϊκό δίκτυο εγκληματιών, που κατάγονται από τη Ρουμανία(έχουν εμπειρία στην σχεδίαση ηλ. κυκλωμάτων), μια νέα εγκληματική πρακτική!
Αξιωματούχοι στην Ολλανδία έχουν ενημέρωση το ολλανδικό πληθυσμό, για το φαινόμενο αυτό.


Ενημερώστε τους γνωστούς σας.

ΒΟΜΒΑ: Η ΑΝΑΚΕΦΑΛΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΤΡΑΠΕΖΩΝ ΚΑΙ Η ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΗΣ ΓΙΑ ΤΑ ΥΠΕΡΧΡΕΩΜΕΝΑ ΝΟΙΚΟΚΥΡΙΑ. ΠΩΣ ΔΙΑΓΡΑΦΟΝΤΑΙ ΤΑ ΧΡΕΗ ΣΑΣ

Ι. Τα συνειδητά όργανα του εχθρού-η τρικέφαλη τροικανή κυβέρνηση με τα εξαπτέρυγά κλπ- εξαπατούν τον κόσμο λέγοντας ότι η ανακεφαλοποίηση των τραπεζών ύψους της ως πολιορκητικοί κριοί της προδοσίας Άδωνης και Βορίδης, Βούλτεψη, Κακλαμάνης 24 δις. –που θα προέλθουν από την νέα αναμενόμενη δόση του δανείου από την Τρόικα-θα πάνε όλα ή μέρος αυτών στην «αγορά» και για την τόνωση της οικονομίας (θα δοθούν δηλ. ως επιχειρηματικά δάνεια). Και φυσικά αυτό είναι ΨΕΜΜΑ, διότι όλα τα χρήματα αυτά θα πάνε για να συμπληρώσουν «την αρνητική κεφαλαιακή θέση των τραπεζών» (δηλ. βρίσκονται σε κατάσταση χρεοκοπίας). Αυτό άλλωστε σημαίνει και η λέξη «ανακεφαλαιοποίηση»). Αυτό σημαίνει απλά, ότι όλες οι τράπεζες τώρα βρίσκονται σε «αρνητική κεφαλαιακή θέση», ήτοι τα δάνεια που έχουν χορηγήσει υπερβαίνουν τα «ίδια κεφάλαιά των» (τα δικά τους πάγια κεφάλαια τα οποία οφείλουν να διατηρούνται ακέραια κι ανέπαφα, για εγγύηση των καταθέσεων και των δανείων των ίδιων των τραπεζών). Τα «ίδια κεφάλαια» των τραπεζών ονομάζονται Core Tier I. Ιδού λοιπόν τι λένε οι ίδιες οι τράπεζες για το που θα πάνε τα 24 δις. που θα πάρουν από την Τρόικα:

«Όπως σημειώνει η Ένωση Ελληνικών Τραπεζών,  οι προτάσεις της προς το υπουργείο οικονομικών και το ΕFSF (Tαμείο Χρηματοσπιστοτικής Σταθερότητας) αποσκοπούν στην ικανοποίηση τριών  βασικών στόχων: 1. Τη λήψη μέτρων για την ενίσχυση της καθαρής θέσης των τραπεζών.2. Την έκδοση κοινών μετοχών  για την κάλυψη των βασικών ιδίων κεφαλαίων των τραπεζών (capital.gr)».

Οι ίδιες οι τράπεζες ομολογούν λοιπόν ότι η δόση των 24 δις. θα πάει για την κάλυψη των «βασικών ιδίων κεφαλαίων των» κι όχι για την χορήγηση δανείων στην αγορά (βλ. και δηλώσεις Βαρουφάκη 4 μέρες πριν στον ΑΝΤ1).

(για περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες για πιο ειδικούς βλ. παρακάτω).

Πριν προχωρήσω παρακάτω είναι σημαντικό να πώ, ότι το δάνειο των 31.5 δις. της επόμενης δόσης (στα οποία περιλαμβάνονται και τα 24 δις. προς τις τράπεζες), θα χρεωθούν ως «δημόσιο χρέος», το οποίο θα πληρώσουμε όλοι εμείς οι πολίτες!

ΙΙ.  Η «αρνητική κεφαλαιακή θέση» των τραπεζών (δηλ. η χρεοκοπία των) προήλθε αφενός από το «κούρεμα» των κρατικών ομολόγων που είχαν, με το περίφημo PSI, αλλά και από τα ανεξόφλητα θαλασσοδάνεια που έχουν δώσει σε ημετέρους, επιχειρηματίες, κόμματα κλπ,  με αντίτιμο μίζες υπέρ των τραπεζιτών διευθυντών, αλλά και από τα ανεξόφλητα ληξιπρόθεσμα («κόκκινα» δάνεια) των νοικοκυριών !!

Στο σημείο αυτό είναι σημαντικά δύο πράγματα:

α) οι τράπεζες αποζημιώνονται-με τον παραπάνω τρόπο- για την ζημία που έπαθαν από το κούρεμα των κρατικών ομολόγων που είχαν (PSI), αλλά τα νοσοκομεία, τα πανεπιστήμια, τα ασφαλιστικά ταμεία, και οι χιλιάδες πολίτες μικροομολογιούχοι που είχαν κι αυτοί κρατικά ομόλογα ΔΕΝ αποζημιώνονται για την ζημία που έπαθαν από το «κούρεμα» (PSI). Οι τράπεζες όμως αποζημιώνονται με τα δάνεια που παίρνουμε από την Τρόικα και τα οποία μπαίνουν στο δημόσιο χρέος και τα πληρώνουμε όλοι εμείς! Κι όταν λέμε «τράπεζες» εννοούμε φυσικά τους εκατομμυριούχους μεγαλομετόχους των, ελλήνων και ξένων (εφοπλιστές κλπ),  αλλά και τους χιλιάδες ίσως μικρομετόχους, οι οποίοι όμως κι αυτοί,  αφενός προσδοκούσαν να κερδίσουν ανήθικα χρήματα από την άγρια εκμετάλλευση των απλών δανειοληπτών από τις τράπεζες (με αύξηση της αξίας των μετοχών των) και αφετέρου, οι «μικρομέτοχοι» αυτοί, είναι σε κάθε περίπτωση πολύ πλουσιότεροι από τους φουκαράδες άνεργους δανειολήπτες που όχι μόνο δεν έχουν κεφάλαια για να αγοράσουν μετοχές στο χρηματιστήριο, αλλά ούτε για το καθημερινό φαγητό τους. Δηλ. οι τράπεζες ιδιωτικοποιούν τα κέρδη των (υπέρ των μετόχων των) και κοινωνικοποιούν τις ζημίες των (εις βάρος όλου του λαού).

β) το ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΤΕΡΟ:  Εφόσον οι τράπεζες θα αποζημιωθούν με 24 δις. της επόμενης δόσης (τα οποία θα πληρωθούν από όλους εμάς ως δημόσιο χρέος-όπως είπα παραπάνω) και για τα ανεξόφλητα ληξιπρόθεσμα δάνεια των νοικοκυριών, οι τράπεζες ΔΕΝ μπορούν (δεν έχουν έννομο συμφέρον) να τα ζητήσουν και από τα νοικοκυριά  για δεύτερη φορά! (αφού θα έχουν καλύψει την ζημία των από τα δάνεια αυτά από την Τρόικα, τα οποία τελικά εξοφλούνται από τον ελληνικό λαό!) !! Γι αυτό λοιπόν, μετά την ανακεφαλοποίηση των τραπεζών, μια τράπεζα ΔΕΝ μπορεί να διεκδικήσει από τον κάθε δανειολήπτη τα οφειλόμενα από αυτόν στα δικαστήρια, διότι αυτή (η τράπεζα) στερείται «ενεργητικής νομιμοποίησης, λόγω έλλειψης εννόμου συμφέροντος» !!, δηλ. δεν νομιμοποιείται να σας τα ζητήσει, αφού έχει αποζημιωθεί από τα λεφτά όλου τους ελληνικού λαού (ο οποίος πληρώνει το δημόσιο χρέος, στο οποίο χρεώθηκαν τα 24 δις. ευρώ της δόσης). Για να ξεφύγει η τράπεζα είναι αδύνατον, διότι αφενός το πράγμα είναι προφανές στην νομική του ουσία, αλλά και πρακτικά,  δεν μπορεί να αποδείξει την νομιμότητα της απαίτησής της κατά του δανειολήπτη, διότι θα πρέπει η τράπεζα να φέρει αποδείξεις από την Τράπεζα της Ελλάδος, το Λογιστήριο του Κράτους, το Ελεγκτικό Συνέδριο και το Υπουργείο Οικονομικών, ότι το ΔΙΚΟ ΣΟΥ δάνειο δεν καλύφθηκε από την δόση αυτή, πράγμα αδύνατο να γίνει πρακτικά κι αν ακόμα ήταν αλήθεια (που δεν είναι φυσικά). Αυτή είναι μια πραγματική ΒΟΜΒΑ, για την οποία θα σας πώ περισσότερα όταν δώ τον νόμο για την ανακεφαλοποίηση των τραπεζών.

γ) και κάτι που δεν φαντάζεστε: Μέχρι τώρα οι τράπεζες  έχουν πάρει από το κράτος το ποσόν των 183 δις.!! σε μετρητά και εγγυήσεις για την «ανακεφαλαίωσή» των!, δηλ. για τον ίδιο λόγο που παίρνουν και τα πρόσφατα 24 δις!! Τα  μετρητά μπαίνουν άμεσα στο δημόσιο χρέος και οι εγγυήσεις ομοίως, όταν αυτές καταπέσουν και πάντα καταπίπτουν. Ήδη το 2013 καταπίπτουν 12 δις, και το επόμενα δύο χρόνια 40 δις. εγγυήσεις του ελληνικού δημοσίου (δηλ του εγγυήσεις του ελληνικού λαού) υπέρ των τραπεζών, για δάνεια που αυτές έχουν πάρει και δεν πλήρωσαν! Και το δημόσιο χρέος και όλα τα παραπάνω κεφάλαια των τραπεζών τα πληρώνουμε εμείς, ως δημόσιο χρέος.

δ) για τα 24 δις. που θα πάρουμε τώρα με την δόση για τις τράπεζες, η Τρόικα (το EFSF) θα πάρει ουσιαστικά και την διαχείριση των τραπεζών, διορίζοντας επίτροπο στο ΔΣ της κάθε τράπεζας. Και η ελληνική κυβέρνηση τι κάνει, όταν έχει δώσει 180 δις, μέχρι τώρα? Γιατί δεν κρατικοποιεί τις τράπεζες με κάποιο τρόπο, αλλά δίνει την διοίκησή των ουσιαστικά στους Τροικανούς?...μα γιατί είναι συνειδητά όργανα του εχθρού!!

ε) όλοι λέμε ότι πρέπει να γίνει «διαχειριστικός έλεγχος» του Δημόσιου χρέους για να διαπιστωθεί ποίο είναι το παράνομα και επαχθές χρέος –μίζες, τοκογλυφικά επιτόκια κλπ. Το ίδιο πρέπει να γίνει και για τις ζημίες των τραπεζών από τα διάφορα θαλασσοδάνεια που δόθηκαν σε μεγαλοκαρχαρίες με αντίτιμο μίζες στους διευθυντές των. Πως τολμούν οι βουλευτές και ψηφίζουν ανακεφαλοποίηση, δηλ. αποζημίωση των τραπεζών με τα λεφτά του λαού,  χωρίς να ξεκαθαρίσουν τα δάνεια αυτά της μίζας και της διαφθοράς?. Πως ψηφίζουν χωρίς να δημοσιευτεί η έκθεση της Black Rock, που διαπιστώνει τα δάνεια αυτά της μίζας? Γιατί την κρύβουν?...μα γιατί είναι συνειδητά όργανα του εχθρού…!!

ΙΙΙ. Λεπτομέρειες της ανακεφαλοποίησης των τραπεζών:

«Όπως σημειώνει η Ένωση Ελληνικών Τραπεζών,  οι προτάσεις της προς το υπουργείο οικονομικών και το ΕFSF (Tαμείο Χρηματοσπιστοτικής Σταθερότητας) αποσκοπούν στην ικανοποίηση τριών  βασικών στόχων: 

1. Τη λήψη μέτρων για την ενίσχυση της καθαρής θέσης των τραπεζών.

2. Τη χρήση ορισμένων χρηματοοικονομικών εργαλείων όπως είναι τα  MaCos  και τα CoCos, με τα οποία πρόκειται να επιτευχθεί  μεγαλύτερη απόδοση για το δημόσιο

3. Την έκδοση κοινών μετοχών  για την κάλυψη των βασικών ιδίων κεφαλαίων των τραπεζών».

Οι τράπεζες ζητούν τον συμψηφισμό ζημιών από το PSI σε ορίζοντα 30ετίας, με φορολογικές υποχρεώσεις σε επίπεδο ομίλου και μείωση των απαιτήσεων για τα ελάχιστα εποπτικά κεφάλαια (Core Tier I) στο 9% του σταθμισμένου ενεργητικού τους ως και το τέλος του 2015, αντί για 10%.

Αναφορικά με το σχέδιο ανακεφαλαιοποίησης οι τράπεζες διεκδικούν τα κεφάλαια, που θα προέλθουν από έκδοση –από το κράτος και το ΤΧΣ- μετατρέψιμων ομολόγων (CoCos) να αντιστοιχούν μετά την ολοκλήρωση της ανακεφαλαιοποίησης ως και το 1/3 των ελάχιστων  εποπτικών κεφαλαίων (Core Tier I) κάθε ιδρύματος και τα υπόλοιπα 2/3 σε κοινές μετοχές (βασικά εποπτικά κεφάλαια) (Core Tier = CoCos (1/3) + κοινές μετοχές (2/3)).

Πληροφορίες αναφέρουν πως ήδη τρόικα και κυβέρνηση έχουν συμφωνήσει ότι το 6% του Core Tier I θα καλύπτεται από βασικά εποπτικά κεφάλαια (κοινές μετοχές) και το υπόλοιπο 3% από CoCos.  Ήτοι, οι αυξήσεις μετοχικού κεφαλαίου στις οποίες θα μετέχει το Ταμείο Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας και οι ιδιώτες μέτοχοι θα πρέπει να καλύψουν το 6% των ελάχιστων εποπτικών κεφαλαίων (Core Tier I).

Σημειώνεται πως η διαδικασία κεφαλαιακής ενίσχυσης των βιώσιμων τραπεζών θα πρέπει να ολοκληρωθεί έως το τέλος Απριλίου 2013.

Reuters: Οι βασικοί όροι ανακεφαλαιοποίησης των τραπεζών

Οι τράπεζες οφείλουν να έχουν 9% δείκτη ιδίων κεφαλαίων (Τier 1) ως όρο ανακεφαλαιοποίησης, σύμφωνα με τραπεζικές πηγές που επικαλείται σήμερα το Reuters.  Επίσης, οι τράπεζες πρέπει να έχουν Tier 1 τουλάχιστον 6% σε κοινές μετοχές και το υπόλοιπο σε μετατρέψιμους τίτλους (CoCos).

O ιδιωτικός τομέας θα πρέπει να καλύψει τουλάχιστον το 10% για να έχει περιορισμένα δικαιώματα ψήφου το ταμείο χρηματοπιστωτικής σταθερότητας", είπε μία από τις πηγές στο Reuters.

 

http://www.capital.gr/News.asp?id=1651557

http://www.fimes.gr/2012/10/anakefalaiopoiisi-trapezon-oroi/

πηγη:

 

τελικα ο Μητσος εφταιγε..

Από κοινοποιηση του καλου μου φιλου Βασιλη Βλαχου  στο fb

"Επιτέλους! Σήμερα οι ένοχοι για το μνημόνιο είναι οι Ελεύθεροι Επαγγελματίες!
Επειδή έχω μνήμη χρυσόψαρου κι εθισμό στο Κουτόχορτο. Ξέχασα ότι.

Την Τετάρτη έφταιγαν οι Δημόσιοι Υπαλληλοι,

Την Τρίτη οι Συμβασιούχοι,

Την Δευτέρα οι Οδηγοί Φορτηγών,

Την Κυριακή οι Οδηγοί Ταξί,

Το Σάββατο οι Ναυτικοί,

Την Παρασκευή οι ΑΜΕΑ

και φυσικά φταίει και ο Περιπτεράς, που κακώς βέβαια, δεν κόβει απόδειξη 1,50 για τα πατατάκια.

Αλλά έμαθα ακόμα ότι:

Δεν φταίνε οι Τράπεζες που πήραν
163 253 000 (2009-2012)
+ 40.000.000.000 (2012)
= 203.000.000.000
Δεν πταίει η Siemens που της δώρισαν
2.000.000.000 (όσα ψάχνουν να κόψουν απο τις συντάξεις!)

Δεν πταίει η Hochtief που χρωστάει
500.000.000
Δεν πταίει ο Ακης κι η KMV για τα Υποβρύχια
2.000.000.000
Δεν φταίνε οι Εργολάβοι των Ολυμπιακών Αγώνων
13.500.000.000
Δεν πταίει το Μέγαρο που πήρε
180.000.000
Δεν πταίει ο Σάλας που του Χάρισαν την ΑτΕ 15.000.000.000 (για 95εκ!)

Δεν πταίει η "Πράσινη Ανάπτυξη" του ΛΑΓΗΕ με την Τρύπα
300.000.000
Δεν πταίει το PSI που ΥΠΕΞΑΙΡΕΣΑΝ
110.000.000.000 (από Ταμεία, Νοσοκομεία, Πανεπιστήμια, Δήμους)

Δεν φταίνε οι "Ελληνες" που έστειλαν στην Ελβετία
23.000.000.000
(δεν ενοχλούμε τους γείτονες της διπλανής βίλας)

Δεν φταίνε οι Τόκοι του Μνημονίου, που πήγαν σε Τόκους, που πήγαν σε Τοκοχρελύσια, που θα Τοκιστούν στο Μέλλον για λεφτά που έγιναν Θαλασσοδάνειο του Μνημονίου.

Δεν φταίνε οι Εργολάβοι που χρεώνουν σε τιμές χρυσού την πίσσα και πλατίνας το χαλίκι των Εθνικών Οδών

Για όλα πταίει ο μ@λ@κας ο Mήτσος που τα έφαγε μαζί με τον Πάγκαλο.
Για όλα πταίει ο μ@λ@κας ο Mήτσος που δεν αφήνει να τον σφάξουν και κατεβαίνει στο Σύνταγμα.
Για όλα πταίει ο μ@λ@κας ο Mήτσος που εργάζεται ακόμη και θέλει και να πληρωθεί γι' αυτό.
Για όλα πταίει ο μ@λ@κας ο Mήτσος που εργάζεται 8ωρο και προκαλεί ανεργία.
Για όλα πταίω εγώ που δεν βλέπω ιδιωτικές ΥΕΝΕΔ και σκέπτομαι... ο μ@λ@κας!!! "

Απλα σκέφτομαι "φωναχτά"

Χθες το απογευμα ρώτησα στο TL του twitter
"αν αξίζω 1€"

κ μονο 4 μου απάντησαν !

Μεσα σε ~1300 φολοουερς κ όσους ακομη διαβάζουν χωρίς να ακολουθούν ..
Δεν ειναι τραγικο;

Ισχύει δλδ το:
" αν θες να δεις τους πραγματικούς φίλους σου,ζήτα τους λεφτα" ;

Προσωπικα Δεν το επιτρεπω στον εαυτο μου !!

Ισως αν θέλαμε ολοι μας να κανουμε πράξη ολα τα λεγόμενα μας να ηταν πολλα πραγματα σημερα, καλυτερα ..

Εχει σκεφτει κανεις σας,αν(για παράδειγμα) οι ~240.000 χρήστες του ελληνικού τουιτερ έδιναν 1€ ο καθένας μας καθε βδομαδα, πόσες οικογένειες θα μπορούσαν να βοηθηθούν;

Θέλετε "επανάσταση" λέτε ολοι..

Βοηθείστε να φάνε,να ζεσταθουν,να μείνουν κάπου πρωτα οι συνανθρωποι μας που εχουν άμεση αναγκη επιβίωσης ..

Βοηθειστε να εχουν λιγο τροφη τα παιδια που λιποθυμουν καθημερινά στα δημόσια σχολεία..

Βοηθείστε να κανουμε την διάφορα εμεις οι ιδιοι!
Ας στρέψουμε το βλέμμα μας στον συνάνθρωπο μας κ ας δούμε τι μπορει ο καθένας μας να κανει για αυτόν..

Ούτως η άλλως απο την στάση του κράτους ξέρουμε τι εστί μέριμνα κ κοινωνική ευθύνη.. Δεν περιμένουμε τπτ απο αυτους.. Μονο εξαθλίωση κ προδοσία..

Σε κανέναν πλεον μας δεν περισσεύουν τα λεφτα.. Ίσα ίσα που δεν φτάνουν πια,παρα μονο για τα απαραίτητα .. (Στις καλύτερες των περιπτώσεων)

Το TL μου εχει :

Καθηγητές
δικηγόρους
γιατρούς
δημοσιογράφους,
οικοδόμους
Ηλεκτρολογους
Μηχανικούς
Εμπόρους
Κ τόσων άλλων επαγγελμάτων ανθρώπους.

Πόσα μπορει να κανει ο καθένας μας για τον άλλον ...

Το Να βοηθήσουμε ο καθένας με τον τροπο του ειναι καθαρα θέμα ανθρωπιάς !

Δεν Κανω έκκληση εθελοντικής βοήθειας ..

Κανω έκκληση ανθρωπιάς.

Κάντε να ειναι αυτη η επανάσταση μας.
Μια επανάσταση ανθρωπιάς κ αγάπης.

Αιδώς Αργείοι...

Υπάρχουν εκατοντάδες χιλιάδες Έλληνες συνταξιούχοι που δεν είναι πενηντάρηδες, δεν έζησαν με πελατειακές αργομισθίες στο δημόσιο και υπόκεινται σε ασφαλιστικές κρατήσεις σχεδόν από τότε που γεννήθηκαν.

Αυτών των ανθρώπων οι συντάξεις πετσοκόφτηκαν γιατί το κράτος καταλήστεψε τα ταμεία τους με τη διαφθορά, τις πελατειακές εξυπηρετήσεις και τέλος τη χρεοκοπία του.

Αυτοί οι άνθρωποι έχουν καταβάλει κάθε δεκάρα από όσα δικαιούνται και τους περικόπτονται οι συντάξεις οριζόντια.

Αυτό συμβαίνει γιατί το πολιτικό σύστημα αρνείται να απολύσει δεκάδες χιλιάδες μισθοδοτούμενους στο δημόσιο σε θέσεις άχρηστων οργανισμών και υπηρεσιών.

Αντιθέτως εισπράττουν συντάξεις δεκάδες χιλιάδες, σε ηλικίες που πολλοί παντρεύονται για πρώτη φορά στη σημερινή εποχή. Συντάξεις 2 και 2.500 ευρώ για τις οποίες έχουν καταβάλει άμεσα ή έμμεσα από ελάχιστες εισφορές έως καθόλου.

Η Ελλάδα μετά τη χρεοκοπία καταρρέει γιατί συνεχίζουν να την απομυζούν συντεχνίες του δημοσίου και του ιδιωτικού τομέα, οι οποίες κρατούν τη χώρα σε καθεστώς «Κατοχής».

Σημαντικότερη όλων των συντεχνιών είναι αυτή των δημοσιογράφων...

Οι Έλληνες δημοσιογράφοι λειτουργούν με κώδικες δεοντολογίας υποσαχάριας Αφρικής, αφού η μαχητική αριστερή συνδικαλιστική ένωση που τους εκπροσωπεί, δεν τολμά να απαγορεύσει το ασύμβατο να είναι κάποιος υπάλληλος επιχείρησης, υπουργείου, συνδικάτου και παράλληλα να δημοσιογραφεί...

Αντιθέτως, η ΕΣΗΕΑ διαγράφει μέλη ή αναστέλλει την ιδιότητα μέλους σε δημοσιογράφους που εκφέρουν διαφορετικές απόψεις από αυτές της πλειοψηφίας του συμβουλίου της.

Το ασφαλιστικό ταμείο των δημοσιογράφων εκτός των εισφορών των μελών του όπως είναι δόκιμο, έχει πετύχει να εισπράττει και το αγγελιόσημο, μια εισφορά 20% για κάθε διαφήμιση που δημοσιεύεται στον ελληνικό τύπο. Από αυτό προέρχονται τα βασικά έσοδα.

Δηλαδή, κάθε διαφήμιση στοιχίζει 20% ακριβότερα για να έχουν οι δημοσιογράφοι υγιές ταμείο το οποίο δεν θέλουν να ενωθεί με των άλλων πληβείων στον ΕΟΠΥΥ...

Οι πληβείοι που έχουν καταβάλει κάθε δεκάρα που δικαιούνται και δεν εισπράττουν, πληρώνουν το ακριβότερα προϊόντα αφού το κόστος της ακριβότερης διαφήμισης μετακυλύεται στον καταναλωτή...

Εκτός από τους φόρους υπάρχουν εκατοντάδες τέτοιες δαπάνες υπέρ τρίτων που επιβαρύνουν τις τιμές των προϊόντων στην Ελλάδα με αποτέλεσμα να έχουμε λόγω χαμηλής ανταγωνιστικότητας τους χαμηλότερους μισθούς και λόγω όλων των άλλων, τις ακριβότερες τιμές...

Αν προσπαθήσετε να μάθετε γιατί συμβαίνει αυτό, η προδευτουριά της ελληνικής δημοσιογραφίας θα σας συσκοτίσει με τα μονοπώλια, τον καπιταλισμό, το κεφάλαιο... Λες και οι άλλες μικρές και μεγάλες χώρες της ΕΕ που γίνεται η σύγκριση δεν έχουν καπιταλισμό, κεφάλαιο κλπ. Προσοχή, στην ελληνική αγορά υπάρχουν αγκυλώσεις και δεν λειτουργεί η αγορά, αλλά οι φόροι και οι δαπάνες υπέρ τρίτων (συντεχνιών) έχουν σημαντικό μερίδιο...

Το αγγελιόσημο υπέρ των δημοσιογράφων επεβλήθη για πρώτη φορά το 1941 στην Κατοχή, γιατί οι τότε κατακτητές ενδεχομένως επεδίωκαν την εύνοια των λειτουργών τύπου. Βλέπε: Η ιστορία του αγγελιοσήμου

Με απλά λόγια ο νεαρός των 580 ευρώ μεικτών υπόκειται σε κρατήσεις «κερατιάτικες» για συντάξεις που εισπράττουν άλλοι και αυτός δεν θα δει ποτέ και πληρώνει τιμές ακριβές μεταξύ άλλων για να έχουν οι δημοσιογράφοι υγιές ταμείο που δεν πρέπει να ενοποιηθεί με αυτά των πληβείων...

Με ακόμη πιο απλά λόγια το 1,5 εκατ. άνεργοι πληρώνουν ακριβότερες τιμές και χάριν του αγγελιοσήμου των δημοσιογράφων...

Σε μια περίοδο που ολόκληρη η κοινωνία υποφέρει και θα υπάρξουν πολλά χρόνια μέχρι να βρεθεί σημείο ισορροπίας, είναι ντροπή να απεργούν οι δημοσιογράφοι γιατί δεν θέλουν να πληγεί το ταμείο τους το οποίο είναι υγιές με τα χρήματα των άλλων...

Απ’ έξω ύφος και εμφάνιση Τσε Γκεβάρα και Βελουχιώτη και από μέσα ήθος γέρο - Λαδά και πρακτικές Γκαίμπελς;

Η χώρα χρεοκόπησε και η οικονομία συνεχίζει να βυθίζεται. Χρειάζεται στοιχειώδες κοινωνικό κράτος με υγεία για όλους και ελάχιστη εθνική σύνταξη που θα μπορεί όμως να σηκώσει ο προϋπολογισμός και η οικονομία. Από εκεί και πέρα ο καθένας να έχει μερίδιο στην ευθύνη διαχείρισης των εισφορών του.

Υ.Σ: α) Η Βουλή σε μια ντροπιαστική επίδειξη πελατειακής νοοτροπίας και διαπλοκής με τη δημοσιογραφική συντεχνία χθες καταψήφισε την υπαγωγή του ΕΤΑΠ-ΜΜΕ στον ΕΟΠΥΥ.

2) Δεν έχει ξεκινήσει τίποτα ακόμη;

Η αγορά αν και διορθώνει βρίσκεται στα πλαίσια του ανοδικού καναλιού που δρομολογήθηκε το περασμένο Καλοκαίρι. Η κοινή λογική και η σημειολογία των δηλώσεων κατά την δική μου ανάγνωση, συγκλίνει πως τα μέτρα θα ψηφιστούν.

Στην αγορά οι μετοχές κινούνται ακόμη με αγελαία συμπεριφορά, καθώς το τοπίο παραμένει θολό στις λεπτομέρειες και οι βασικοί μέτοχοι και οι μακροπρόθεσμοι επενδυτές παραμένουν ανενεργοί.

Ο ανοδικός κύκλος τυπικά ξεκινά όταν λαμβάνουν θέσεις μακροπρόθεσμα χαρτοφυλάκια. Η τάση οριστικοποιείται όταν οι πωλήσεις των βραχυπρόθεσμων αρχίσουν να υπολείπονται των αγορών των μακροπρόθεσμων.

3) Η Ελλάδα έχει την Κατοχή που της αξίζει…
Καλησπέρα Κύριε Στούπα,

Το ότι «Η Ελλάδα έχει την Κατοχή που της αξίζει» είναι παραπάνω από βέβαιο και είμαι απόλυτα σύμφωνος με τα επιχειρήματα που παραθέτετε, όχι μόνο σε αυτό αλλά και στα περισσότερα άρθρα σας.

Και αν ποτέ σας περάσει για μια στιγμή από το μυαλό -όπως και εμένα- η αμφιβολία μήπως δηλαδή είστε ιδιαίτερα αυστηρός και επικριτικός για την Ελλάδα μας, δεν έχετε παρά να αφιερώσετε λίγο χρόνο στα σχόλια των αναγνωστών από κάτω... όσο περισσότεροι εναντιώνονται, προσβάλλονται ή και βρίζουν, να είστε σίγουρος ότι τόσο περισσότερο δίκιο έχετε και ότι το άρθρο σας επιτυχώς έθιξε τα κακώς κείμενα στη χώρα μας.

Το πρόβλημα είναι ότι ο λαός μας δεν έχει την κατάλληλη πρόσβαση στην ενημέρωση ώστε να μπορεί να διαβάσει, να κρίνει και να καταλάβει μόνος του ότι υπάρχει και η άλλη άποψη, κατά συνέπεια εύκολα καθοδηγείται από τους «έξυπνους» σε περιόδους θυμού και ιδιαίτερης πίεσης όπως αναφέρετε.

Οι επόμενες γενιές θα είναι λιγότερο ευάλωτες σε αυτό. Δεν θέλω να πιστέψω ότι η Ελλάδα θα παραμείνει ίδια μετά από αυτή την «Κατοχή».

Με ιδιαίτερη εκτίμηση,

Ένας αναγνώστης
Π.Χ.

Αγαπητέ αναγνώστη: Έξεστι τοις «συντρόφοις» ασχημονείν... Για το τι σημαίνει τούτο Βλέπε:Έξεστι τοις Κλαζομενίοις ασχημονείν...

4) Σεμινάρια δημιουργικής γραφής..

Δεκάδες e-mail χθες ρωτούσαν για σεμινάρια δημιουργικής γραφής για τα οποία είχα κάποια αναφορά. Ο ίδιος έχω παρακολουθήσει ένα πριν 5-6 χρόνια στο Ελληνικό Κέντρο Βιβλίου, το μοναδικό που δίδαξε απ΄όσο γνωρίζω η συγγραφέας Ευγενία Φακίνου. Το ΕΛΚΕΒΙ διοργανώνει παρόμοια σεμινάρια για διάφορες μορφές δημιουργικής γραφής. Έχω δει και εκδοτικούς οίκους και άλλους ιδιώτες να διοργανώνουν παρόμοια σεμινάρια με γνωστούς συγγραφείς. Μια έρευνα στο διαδίκτυο είναι αρκετή για να βρει κάποιος άκρη. Σημαντικό ρόλο παίζει η σύνθεση της κάθε ομάδας και το να είναι κανείς έτοιμος να συνυπάρξει με εντελώς διαφορετικούς ανθρώπους σε μια κοινή εμπειρία. Φυσικά και η διάθεση του συγγραφέα...

Logios ermis

Eλληνική διάσωση: Δύο χρόνια επέκτασης και υποκρισίας;

Φαίνεται τώρα σχεδόν βέβαιο ότι η Ελλάδα θα λάβει παράταση κατά δύο χρόνια για τη δημοσιονομική εξυγίανση και το πρόγραμμα μεταρρυθμίσεων. Ωστόσο, παραμένουν ερωτήματα για το πόσο θα κοστίσει και πώς θα χρηματοδοτηθεί. Η Ανοιχτή Ευρώπη εκτιμά ότι η επέκταση αυτή θα κοστίσει τουλάχιστον 28,5 δις €, αν η Ελλάδα επιτύχει όλους τους στόχους της. Εν τω μεταξύ, καμία από τις επιλογές για την παροχή της χρηματοδότησης δε φαίνεται πολιτικά ή οικονομικά σωστή.

Πόσο θα κοστίσουν δύο χρόνια επέκτασης;

Η καθυστέρηση στο σχέδιο μείωσης του ελλείμματος θα μπορούσε να κοστίσει € 14,04 δις.

Η ιδιωτικοποίηση αυτή αναμενόταν να αυξηθεί στα € 23,5 δις μεταξύ 2012 και 2016, αλλά σαφώς, αυτό δεν θα γίνει. Από λίγο έως και καθόλου θα αυξηθεί στο τρέχον έτος, ενώ οι προβλέψεις μέχρι το 2016 αναμένουν να μειωθεί κατά € 9 δισ. (σύμφωνα με τα σχέδια προτάσεων). Συνολικά, τα αναμενόμενα έσοδα από τις ιδιωτικοποιήσεις θα μπορούσαν να είναι € 12 δισ. χαμηλότερα από ό, τι αναμενόταν.

Κατά το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους τα καθυστερούμενα της κυβέρνησης αυξήθηκαν κατά € 1,24 δισ., παρά το γεγονός ότι προβλέπεται να μειωθούν υπό το ελληνικό πρόγραμμα διάσωσης. Περιμένουμε κάτι παρόμοιο να πραγματοποιηθεί κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους, ενδεχομένως προσθέτοντας € 2,5 δισ. συνολικά για τις ελληνικές ανάγκες χρηματοδότησης.

Συνολικό κόστος της επέκτασης: € 28,5 δις

Πώς θα μπορούσαν αυτά τα δύο χρόνια επέκτασης να χρηματοδοτηθούν;

1. Μείωση του επιτοκίου

•             Το ΔΝΤ (λόγω αρχαιότητας) και οι συμμετοχές του ιδιωτικού τομέα (λόγω της νομικής προστασίας στο πλαίσιο των νέων ομολόγων που εκδόθηκαν μετά την αναδιάρθρωση του χρέους νωρίτερα αυτό το έτος) είναι απίθανο να συμπεριληφθούν. Αυτό αποκλείει ένα τεράστιο ποσό του ελληνικού χρέους.

•             Περίπου € 148 δισ. σε επίσημα δάνεια θα έχουν δοθεί στην Ελλάδα (μετά την επόμενη δόση), με περίπου € 22 δισ. από το ΔΝΤ (το οποίο είναι εκτός ορίων), € 52 δισ. σε διμερή δάνεια και € 74 δισ. από το EFSF.

•             Σήμερα η πριμοδότηση (πέραν του κόστους) που χρεώνεται € 126 δισ. στα δάνεια της ευρωζώνης είναι 1,5%. Ακόμη και αν όλα αυτά σβήνονταν, μόνο αυτό θα μπορούσε να εξοικονομήσει γύρω στα € 1,9 δισ. (ανάλογα με τις προηγούμενες εκτιμήσεις από το Eurogroup). Ακόμη και αν εφαρμοζόταν στα μελλοντικά δάνεια, που ισούνται με επιπλέον € 71 δισ. από την ΕΕ, αυτό θα εξακολουθούσε να εξοικονομεί μόνο περίπου € 1 δισ.

Δυνητική εξοικονόμηση: € 2 δισ. - € 3 δισ.

Πιθανότητα: Πολύ πιθανό

2. Αυξημένη σύντομης διάρκειας έκδοση χρέους και περαιτέρω μέτρα λιτότητας

•             Η Ελλάδα εκδίδει περαιτέρω βραχυπρόθεσμο χρέος (έντοκα γραμμάτια) και βρίσκει κι άλλες περικοπές του προϋπολογισμού για την κάλυψη των χρηματοδοτικών αναγκών της. Το απόθεμα της Ελλάδας σε έντοκα γραμμάτια είναι γύρω στα € 15 δις. Η Ελλάδα ενδεχομένως θα μπορούσε να διπλασιάσει το απόθεμα αυτό, αλλά με κόστος δανεισμού της τάξης του 4% - 5% (€ 600 - € 750 εκ.).

•             Περαιτέρω μέτρα λιτότητας θα είναι πολιτικά και οικονομικά δύσκολα, αλλά μπορεί να υπάρχουν κάποιες εναλλακτικές λύσεις.

Δυνητική εξοικονόμηση: € 15 δισ. (σε έκδοση εντόκων γραμματίων), € 5 δισ. - 10 δισ. € από μέτρα λιτότητας

Πιθανότητα: Πιθανό 

3. Αναδιάρθρωση του χρέους (παράταση της διάρκειας των ελληνικών δανείων)

•             Σε αντίθεση με ορισμένες εκθέσεις, η αποπληρωμή των επίσημων δανείων της ΕΕ δεν ξεκινάει μέχρι το 2020, καθιστώντας οποιαδήποτε αναδιάρθρωση άσκοπη για αυτό το χρονικό διάστημα. Με δεδομένη την αναδιάρθρωση, σχεδόν όλο το χρέος του ιδιωτικού τομέα διατηρείται σε μακροπρόθεσμες διάρκειες μεταξύ 11 και 30 ετών.

•             Υπάρχουν € 9,1 δισ. σε δάνεια του ΔΝΤ που λήγουν μέσα στα επόμενα δύο χρόνια, οπότε η καθυστέρηση θα μπορούσε να προσφέρει κάποια ανακούφιση. Ωστόσο, αυτό είναι απολύτως ενάντια στους κανόνες του ΔΝΤ και σε πολλές περιπτώσεις θεωρείται χρεωκοπία. Ακόμη και αν επρόκειτο να συμβεί αυτό θα παρείχε μόνο μια προσωρινή λύση, δεδομένου ότι θα έπρεπε και πάλι να εξοφληθεί αργότερα.

Δυνητική εξοικονόμηση: € 9,1 δισ. (σε σύντομο χρονικό διάστημα), αλλά μηδέν επί των καθαρών ποσών στα μακροπρόθεσμα

Πιθανότητα: Απίθανο

4. Η ΕΚΤ παραιτείται από τόκους και / ή το κέρδος

•             Η ΕΚΤ κατέχει περίπου € 46 δισ. σε ελληνικά ομόλογα, ενώ οι εθνικές κεντρικές τράπεζες (ΕθνΚΤ) κατέχουν επιπλέον € 11 δισ., που ως επί το πλείστον πιστεύεται ότι έχουν βραχύτερες διάρκειες.

•             Η μείωση των επιτοκίων για αυτά τα ομόλογα μεταξύ 2% - 4% θα μπορούσε να αυξηθεί μεταξύ € 1,15 και € 2,3 δισ. Αυτό θα μπορούσε να είναι δύσκολο να επιτευχθεί λόγω όλων των νέων ομολόγων που διέπονται από το αγγλικό δίκαιο και ρήτρες, συμπεριλαμβανομένης της αμφίδρομης ρήτρας χρεωκοπίας.

•             Η παραίτηση από τα κέρδη επί αυτών των ομολόγων θα μπορούσε να παράγει περίπου € 14,25 δισ. (υποθέτοντας μια τιμή αγοράς περίπου 75% της ονομαστικής αξίας) αλλά αυτό θα ήταν άμεση νομισματική χρηματοδότηση - που σημαίνει ότι η ΕΚΤ δεν θα το δεχόταν ποτέ.

Δυνητική εξοικονόμηση: € 1,15 - € 2,3 δισ. (μείωση των επιτοκίων), € 14,25 δισ. (παραίτηση από κέρδη)

Πιθανότητα: Απίθανο (μείωση των επιτοκίων), πολύ απίθανο (παραίτηση από κέρδη)

5. Επαναγορές ομολόγων

•             Η ιδέα αυτή έχει απορριφθεί από το ελληνικό υπουργείο Οικονομικών και την ΕΕ / ΔΝΤ / ΕΚΤ Τρόικα, αλλά δεδομένου ότι η ιδέα αυτή έχει ήδη αποκλειστεί για δύο περίπου χρόνια θα μπορούσε κάλλιστα να εκδηλωθεί και πάλι.

•             Περίπου € 121 δισ. του χρέους είναι επιλέξιμα για επαναγορά. Υποθέτουμε ότι οι κάτοχοι των € 6 δισ. σε ομόλογα που διέφυγαν την προηγούμενη αναδιάρθρωση δεν θα λάβουν και πάλι μέρος, εκτός αν είναι σε εξωφρενικές τιμές. Οι εγχώριες ελληνικές τράπεζες και άλλες χρηματοοικονομικές επιχειρήσεις κατέχουν περίπου € 42,5 δισ. Είναι απίθανο να είναι σε θέση ή πρόθυμοι να πωλήσουν αυτά τα ομόλογα, καθώς αυτό θα απαιτούσε την ανάληψη ζημιών στα βιβλία τους, αλλά και επειδή τα χρειάζονται ως εγγύηση για ρευστότητα από την ΕΚΤ – δηλαδή αυτά τα € 42,5 δισ. δεν μπορεί να αγγιχθούν χωρίς να μπει το σύνολο του χρηματοπιστωτικού τομέα στην Ελλάδα σε κίνδυνο.

•             Αυτό αφήνει μόνο € 72,5 δισ. που θα μπορούσαν ενδεχομένως να επαναγορασθούν και να αποσυρθούν. Τα ελληνικά 10ετή ομόλογα συναλλάσσονται γύρω στο 30%. Ας υποθέσουμε ότι αυτή είναι η μέση τιμή αγοράς με συμμετοχή 90% (πώληση). Αυτό δίνει περίπου € 65,25 δισ. που μπορούν να αποσυρθούν. Αυτό θα κοστίσει € 19,6 δισ. για αγορά, αφήνοντας μια ελάφρυνση χρέους € 45,65 δισ. (22,4% του ΑΕΠ, φέρνοντας το χρέος προς τον ΑΕΠ σε μείωση γύρω στο 138%).

•             Μετά την πληρωμή του κόστους € 28 δισ. για τη διετή παράταση, η επιλογή αυτή θα δώσει επιπλέον € 17,15 δισ. ευρώ (8,4% του ΑΕΠ) για την μείωση του ελληνικού χρέους. Αυτό δε λαμβάνει υπόψη τις δυνητικές αυξήσεις των τιμών ομολόγων ως μια πλημμύρα της επίσημης ζήτησης που πλήττει την αγορά.

Δυνητική εξοικονόμηση: € 45,65 δισ. ευρώ συνολικά, € 17,15 δισ. ευρώ αφού έχει πληρωθεί η διετής παράταση

Πιθανότητα: Πολύ πιθανό (καθώς αυτό ισχύει πολύ περισσότερο από ό,τι απλά μια διετής παράταση) 

6. Διαγραφή των αρχικών διμερών δανείων της ευρωζώνης

•             Υπάρχουν επί του παρόντος περίπου € 52 δισ. σε διμερή δάνεια διασκορπισμένα στην Ελλάδα, που διαγράφοντάς τα κατά 50% θα εξοικονομηθούν € 26 δισ.

•             Αυτό φαίνεται απίθανο, λόγω των πολιτικών και νομικών προβλημάτων – θα κρυσταλλώσει προηγούμενα δάνεια σε μόνιμη μεταβίβαση (επιτρέποντας νέες προκλήσεις για το γερμανικό Συνταγματικό Δικαστήριο και το Δικαστήριο των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων). Θα πρέπει, επίσης, να έχει την έγκριση από τα εθνικά κοινοβούλια, με τη Γερμανία, τη Φινλανδία και τις Κάτω Χώρες να είναι πιθανές να δώσουν μια σκληρή μάχη.

•             Το να διαγραφούν τα δάνεια του ΔΝΤ και του EFSF φαίνεται αδύνατο, ειδικά δεδομένου ότι θα πρέπει να αναμένεται να συνεχίσει να χρηματοδοτεί την Ελλάδα μετά το γεγονός.

Δυνητική εξοικονόμηση: € 26 - € 52 δισ.

Πιθανότητα: Πολύ απίθανο 

Ποιο είναι το πιο πιθανό αποτέλεσμα;

Από τη συζήτησή μας για τις επιλογές παραπάνω προκύπτει, ότι η Ελλάδα και η ευρωζώνη έχουν κολλήσει μεταξύ των επιλογών που είναι εύκολες αλλά παρέχουν ελάχιστη εξοικονόμηση και εκείνων που είναι σχεδόν πολιτικά, οικονομικά και νομικά αδύνατες, αλλά θα μπορούσαν να οδηγήσουν στην επίτευξη των ποσών που απαιτούνται.  

Αναμένουμε μια σύντομης διάρκειας διακοπή του προγράμματος που θα δημιουργηθεί με ένα κράμα της επιλογής 1 και 2. Αυτό είναι πιθανό να είναι το πιο οδυνηρό για την Ελλάδα αλλά και το πιο εύκολο για τους πιστωτές να το δεχθούν. Δυστυχώς, αυτό θα προσθέσει βάρος στο χρέος της Ελλάδας αντί να το μειώσει, δηλαδή θα πρέπει να επέλθει μια μακροπρόθεσμη απόφαση κατά τη διάρκεια των λιγότερο εύπεπτων επιλογών. Σε κάθε περίπτωση, ακόμη και αν ένας μηχανισμός χρηματοδότησης αυτής της επέκτασης βρεθεί, το ελληνικό χρέος φαίνεται ακόμα μη βιώσιμο, πράγμα που σημαίνει ότι τα ερωτήματα για μια ελληνική έξοδο θα συνεχίσουν να κρέμονται πάνω από τη ζώνη του ευρώ.  

Είτε έτσι είτε αλλιώς, η ψηφοφορία θα ολοκληρώσει το New Deal

Οι Αμερικανικές προεδρικές εκλογές δεν είναι μόνο δημοψηφίσματα για το μέλλον, αλλά και μαθήματα που οι ΗΠΑ αντλούν από το παρελθόν τους. Το 2012 η κούρσα θα κριθεί στα σημεία. Το πιθανό αποτέλεσμα είναι ασαφές: ο Ρεπουμπλικάνος αντίπαλος Mitt Romney είναι μπροστά από τον κατεστημένο Δημοκρατικό Μπαράκ Ομπάμα με περιθώριο από 48 έως 47 τοις εκατό, σύμφωνα με το Real Clear Politics. Αλλά αν ήταν να συμβεί, μια νίκη Romney θα μπορούσε να υπονομεύσει την εθνική ιστορία που οι ΗΠΑ εξιστορούν στους εαυτούς τους για περίπου 70 χρόνια.

Αυτό το μάθημα είναι ότι, ακόμα και σε δυσχερείς οικονομικές συνθήκες, οι περισσότεροι Αμερικανοί δεν θέλουν και δεν θα ανταμείψουν πολιτικά μια τεράστια επέκταση του μέγεθους και του πεδίου της κυβέρνησης.

Οι Δημοκρατικοί του Ομπάμα ήρθαν στην εξουσία το 2009 πεπεισμένοι ότι η οικονομική δυσπραγία θα κάνει τους Αμερικανούς περισσότερο υποστηρικτικούς για την αύξηση του ρόλου του κράτους. Αυτό ήταν το μήνυμα που πέρασε από τους μεγάλους ιστορικούς του New Deal του Φραγκλίνου Ρούσβελτ, όπως ο Arthur Schlesinger Jr, χαριτωμένοι συγγραφείς των οποίων τα βιβλία ήταν μπεστ σέλερ μετά το δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο. Αυτοί οι συγγραφείς περιέγραψαν ένα έθνος στο οποίο οι περισσότεροι ψηφοφόροι ήταν ευγνώμονες για την οικονομική αναδιανομή και, κάθε γενιά από τότε, θα στήριζε άλλον ένα γύρο από αυτό.

Παίρνω μια διαφορετική άποψη. Οι ιστορικοί του New Deal βάσισαν την ανάλυσή τους στις προεδρικές εκλογές 1932 και 1936. Ο Roosevelt κέρδισε με ένα σαρωτικό 57% των ψήφων το 1932, με τους Δημοκρατικούς να κερδίζουν την υποστήριξη σε όλες σχεδόν τις περιοχές της χώρας. Κέρδισε με ακόμη μεγαλύτερη πλειοψηφία (61%), το 1936. Όμως, τα κέρδη του ήταν άνισα. Έχασε έδαφος στην επαρχία και τις μικρές νότιες περιοχές, ενώ κέρδισε στις πόλεις.

Αυτά τα κέρδη, όπως υποστήριξαν οι New Dealers, ήταν μια απάντηση στις πολιτικές αναδιανομής του δεύτερου New Deal, που θεσπίστηκε το 1935, συμπεριλαμβανομένης της προ-συνδικαλιστικής Wagner Act, της κοινωνικής ασφάλισης, της παροχής κοινωνικής πρόνοιας και των υψηλών φορολογικών συντελεστών για υψηλά εισοδήματα.

Υπάρχει ένα πρόβλημα με αυτή την εξήγηση. Στις εκλογές του Κογκρέσου το 1934, οι Δημοκρατικοί του Ρούσβελτ είχαν ανάλογα κέρδη στις πόλεις και υπέστησαν παρόμοιες απώλειες σε μικρές πόλεις και αγροτικές περιοχές. Αυτό δεν θα μπορούσε να ήταν το αποτέλεσμα της νομοθεσίας που δεν είχε ακόμη θεσπιστεί ή προταθεί. Πρέπει να ήταν μια απάντηση στα πρώτα προγράμματα New Deal που θεσπίστηκαν το 1933, όπως η Εθνική πράξη αποκατάστασης με μισθούς 700+ και της διαδικασίας καθορισμού τιμών στις επιτροπές. Ο στόχος ήταν να διασπαστεί η αποπληθωριστική σπείρα με την ενδυνάμωση των μισθών και των τιμών. Οι Δημοκρατικοί επιβραβεύτηκαν για την αποκατάσταση της οικονομικής τάξης, όχι για την οικονομική αναδιανομή.

Επιπλέον, όταν τα αποτελέσματα των πολιτικών αναδιανομέων έγιναν αισθητά μετά το 1936, έγιναν ευρέως μη δημοφιλή. Η οικονομία εισήλθε σε σοβαρή ύφεση το 1937 και οι εταιρείες αρνήθηκαν να επενδύσουν σε νέους εργαζόμενους – μια «απεργία του κεφαλαίου», όπως δήλωσαν οι New Dealers. Οι Ρεπουμπλικάνοι κέρδισαν 80 έδρες στις ενδιάμεσες εκλογές του 1938. Ο Ρούσβελτ επανεξελέγη το 1940 και ξανά το 1944 - αλλά μόνο ως ένας έμπειρος ηγέτης σε μια εποχή του Β Παγκοσμίου Πολέμου. Σε εσωτερικά θέματα, οι δημοσκοπήσεις έδειξαν ότι θα είχε χάσει.

Η "απεργία του κεφαλαίου" και ο παρατεταμένος απόηχος της υψηλής ανεργίας μοιάζει πολύ με την αμερικανική οικονομία σήμερα. Το Ρεπουμπλικανικό κέρδος των 63 εδρών στη Βουλή το 2010 μοιάζει πολύ με την εκλογή του 1938. Οι δημοσκοπήσεις δείχνουν ότι η πλειοψηφία αντιτίθεται στο πακέτο στήριξης του 2009 και την "Obamacare" νομοθεσία της υγειονομικής περίθαλψης.

Η πρόταση ότι η οικονομική δυσπραγία θα κάνει τους Αμερικανούς περισσότερο υποστηρικτικούς στις μεγάλες πολιτικές της κυβέρνησης και της οικονομικής αναδιανομής έχει δοκιμαστεί και έχει διαψευστεί τόσο καλά που κάθε αφηρημένη πρόταση μπορεί να διαψευσθεί στο βρώμικο κόσμο της πολιτικής σε πραγματικό χρόνο. Γι 'αυτό ο κ. Ομπάμα δεν έχει μιλήσει πολύ για το πακέτο στήριξης ή το Obamacare κατά τη διάρκεια αυτού του κύκλου της καμπάνιας. Το μεγαλύτερο μέρος του προϋπολογισμού για τη διαφήμιση και τη ρητορική του, καθώς ο ίδιος γυρίζει σε όλη τη χώρα αποτελείται από επιθέσεις κατά του κ. Romney. Αυτό φάνηκε να του δίνει ένα πλεονέκτημα, ιδιαίτερα στις αμφιταλαντευόμενες πολιτείες της Φλόριντα, Βιρτζίνια και Οχάιο, με 60 εκλεκτορικές ψήφους, μέχρι την πρώτη προεδρική συζήτηση της 3ης Οκτωβρίου. 

Η αφρώδης απόδοση του κ. Romney, συμπεριλαμβανομένης μιας εμπνευσμένης υπεράσπισης της ελεύθερης αγοράς και όχι της κυβέρνησης ως γεννήτριας θέσεων εργασίας και οικονομικής ανάπτυξης, του έχει δώσει ένα μικρό προβάδισμα στις εθνικές δημοσκοπήσεις και σε σαφή απόσταση βολής από τις 270 εκλεκτορικές ψήφους που απαιτούνται για να κερδίσει.

Μια νίκη Romney θα αντικρούσει το μάθημα που διδάσκεται από τους New Deal ιστορικούς. Μια ισχνή νίκη του Ομπάμα - και κανείς δεν περιμένει να τρέξει τόσο καλά όσο το 2008 – θα το υπονόμευε επίσης, από τη στιγμή που έχει βασίσει την εκστρατεία του σε μεγάλο βαθμό στις ελλείψεις του αντιπάλου του. 

Η τελευταία φορά που ένας πρόεδρος των Δημοκρατικών κέρδισε νέα θητεία ως υπερήφανος υποστηρικτής μιας μεγαλύτερης κυβέρνησης ήταν το 1964. Από τους τρεις προέδρους των Δημοκρατικών από τότε, ο Τζίμι Κάρτερ νικήθηκε στην επανεκλογή, και ο Μπιλ Κλίντον κέρδισε μόνο με τη στροφή προς το κέντρο αφού οι Δημοκρατικοί έχασαν τον έλεγχο του Κογκρέσου το 1994. Ο κ. Ομπάμα επέλεξε να μην το πράξει. 

Αυτό μπορεί να αποδειχθεί ένα χαμένο στοίχημα, όχι μόνο για τον κ. Ομπάμα, αλλά και για την αφήγηση των ιστορικών του New Deal.

 sofokleous10.gr

Αύριο τα παιδιά σου θα έχουν κάθε λόγο να ντρέπονται που είχαν εσένα πατέρα.

Αύριο τα παιδιά σου θα έχουν κάθε λόγο να ντρέπονται που είχαν εσένα πατέρα.

ΣΑΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΟΥΜΕ… ΜΗ ΜΑΣΗΣΕΤΕ ΤΑ ΒΑΛΑΝΙΔΙΑ ΠΟΥ ΣΑΣ ΣΕΡΒΙΡΟΥΝ…

Όταν στα ΜΜΕ αναδεικνύονται τίτλοι ειδήσεων σαν αυτούς που ακολουθούν… τότε να ξέρετε ότι η βρωμιά είναι μεγάλη, και οι επικίνδυνες σουπιές επιχειρούν να θολώσουν τα νερά για να περάσει απαρατήρητος ο ντροπιαστικός τους συμβιβασμός….
-Αμηχανία και εκνευρισμός στην Τρόικα από το αδιέξοδο στο Μαξίμου…
-Κομμένη στα δύο η κυβέρνηση για τα μέτρα…
Αυτά λένε οι τίτλοι τους… Ποιά είναι όμως η αλήθεια???…
Η τριανδρία της ντροπής, δεν ήρθε για να διαφωνήσει… Ήρθε για να υλοποιήσεισυναινετικά το πιο επικίνδυνο και ύπουλο σχέδιο σε βάρος της Ελληνικής κοινωνίας.
Η επικοινωνιακή κίνηση αντιπερισπασμού που επιχειρούν, δεν καταδεικνύει τριβές… Αποκαλύπτει την επικίνδυνη συμφωνία τους στην κόλαση που πρόκειται ν ακολουθήσει.
Το σκηνικό αντιπαράθεσης και ενδεχόμενης διαφωνίας που επιχειρείται να στηθεί, δεν προσβλέπει στην ελάφρυνση της Κόλασης…

Στοχεύει το μυαλό και την ψυχή σου… Σε θέλει κουρκούτι… Άβουλο… Μπερδεμένο… Χαμένο να αναζητάς την υποτιθέμενη προσπάθεια της “σωτηρίας” σου, για να μπορούν οι “σωτήρες” ανενόχλητοι να ετοιμάσουν την καινούρια παρτίδα φερέτρων για τους δολοφονημένους που θα ακολουθήσουν…
Τι στοχεύουν όλοι αυτοί???
Την τσέπη σου… Την κοινωνική σου αποταμίευση… Το μισθό… Τη σύνταξη… Ακόμη και το 13ο και 14ο μισθό που θα σου δώσουν για να στον παρούν πίσω με τα κατοχικά χαράτσια τους.
Τι δεν θέλουν όλοι αυτοί???
Δεν θέλουν να πληρώσεις μ αυτά τα χαράτσια τους.
Θέλουν να σου πάρουν το αυτοκίνητο αν έχεις…
Θέλουν να σου πάρουν το σπίτι αν διαθέτεις…
Κι αν δεν έχεις τίποτε απ όλα αυτά…
Θέλουν να σου πάρουν και το τελευταίο ίχνος της αξιοπρέπειάς σου.
Θέλουν να βγάλεις σατο πεζοδρόμιο τη γυναίκα ή την κόρη σου ή και τις δυό για να τους ακουμπήσεις το μπαξίσι.
Μη μασήσεις… Μη τους αφήσεις… Μη τους ανεχτείς… Μη δεχτείς να συνεχίσουν να σε προκαλούν και να σε περιπαίζουν…
Είναι στο χέρι σου… Έχεις τη δύναμη… Την κρατάς τη δύναμη που φοβούνται… Και επειδή την τρέμουν γι αυτό και θέλουν να σου σαλέψουν το μυαλό…
Ξεσηκώσου… Ανάτρεψέ τους…
Τιμώρησέ τους παραδειγματικά…. Στάσου όρθιος και σήκωσε ψηλά την αξιοπρέπεια και την πατρίδα σου. Τα βρώμικα χέρια τους τη λερώνουν… Μη τους αφήσεις να συνεχίζουν αυτή την εθνική προστυχιά.

Δεν πλειοψήφισαν αυτοί… Εσένα κυρίευσε ο φόβος σου.
Έριξαν επάνω σου τη σκιά για να σε τρομάξουν γιατι δεν ήθελαν να βλέπεις πουθενά ξέφωτο.
Φώτισέ την… Διώξε τη σκιά… Διώξε το φόβο σου και μετάτρεψέ τον σε τρόμογια τους προσκυνημένους.

Μπροστά είναι η ελπίδα… Πίσω σου είναι ο γκρεμός…. Στο δίλημμα “Υπερηφάνια ή ταπείνωση” την επιλογή θα την κάνεις εσύ.
Αν εσύ δεν ντρέπεσαι γι αυτούς που σε κυβερνούν… Αύριο τα παιδιά σου θα έχουν κάθε λόγο να ντρέπονται που είχαν εσένα πατέρα.

( του Κ. ΚΥΡΙΑΚΟΠΟΥΛΟΥ)

Αντρας

1. Ξέρουμε πολλά για τανκς και άλλα ερπυστριοφορα.
2. μια βαλίτσα φτάνει για ταξίδι 5 ημερών.
3. μπορούμε να ανοίξουμε οποιοδήποτε βάζο.
4. μπορούμε να παμε για ντους χωρίς παρέα.
5. δεν έχουμε να μάθουμε ένα καινούργιο επίθετο.
6. φεύγουμε από το ξενοδοχείο χωρίς να στρώσουμε το κρεβάτι.
7. άμα λάχει μπορούμε να σκοτώσουμε το φαγητό μας.
8. Παίρνουμε επιπλέον πίστωση για την παραμικρή πράξη που θα σκεφτουμε
9. σχέδια γάμου διευθετιζονται μόνα τους
10. αν ένας φίλος ξεχάσει να μας καλέσει στο πάρτι ακόμη θα είναι φίλος
11. τα εσώρουχα μας είναι φθηνότερα
12. αν είμαι 34 και εργένης κανένας δεν το εντοπίζει
13. το πρόσωπο μας πάντα έχει το αυθεντικό χρώμα
14. 3 ζευγάρια παπούτσια είναι αρκετά
15. δεν καθαρίζουμε το σπίτι όταν κάποιος της ΔΕΗ έρχεται να κάνη μέτρηση
16. ξέροντας πως δουλεύει το αυτοκίνητο μας δίνει άλλον αέρα
17. βλέποντας ένα ματς με κάποιον φίλο χωρίς να σκεφτόμαστε ότι ο φίλος σκέφτεται «ίσως είναι τρελός»
18. ίδια δουλειά περισσότερα χρήματα
19. γκρίζα μαλλιά και ρυτίδες τονίζουν την προσωπικότητα
20. επισκευτομαστε τον φίλο μας χωρίς να φορτωθούμε με δώρα
21. αν κάποιος φίλος κάνη εμφάνιση ντυμένος ακριβώς ίδια ίσως γίνει ο
καλύτερος φίλος
22. ο άνδρας ποτέ δεν λεει στους φίλους του, «πρόσεξες καμία διαφορά»
23. κανένας δεν έχει την προσδοκία να ξέρουμε περισσότερα από 5 χρώματα
24. δεν έχουμε την ικανότητα να δούμε τσαλακώματα στα ρούχα
25. το ίδιο χτένισμα για πολλά χρόνια, ίσως 10ετιες
26. δεν ξυριζόμαστε από το λαιμό και κάτω
27. γενικά η κοιλίτσα κρύβει την μέση μας
28. ένα πορτοφόλι, ένα ζευγάρι παπούτσια, ένα χρώμα, για όλες τις εποχές
29. μπορούμε να κόψουμε τα νύχια ακόμη και με το μαχαίρι
30. έχουμε την ελευθερία να αποφασίζουμε, μουστάκι η ξυρισμένοι
31. χριστουγεννιάτικα ψώνια για 25 άτομα μπορεί να γίνει την παραμονήκαι σε 1 ώρα

Ειδη μηχανοβιων

1. MΠΕΜΒΕΔΑΚΙΑΣ
Φανταστείτε έναν ξεπεσμένο Αριστοκράτη: Τά χρήματα λιγοστά, νοικιάζει τόν πύργο του σέ τουρίστες γιά νά στείλει τόν γυιό του στo Eaton, τά καλοραμμένα κουστούμια αρχίζουν νά παλιώνουν ενώ οι μοντέρνοι καπιταλίστες είναι πολύ πιό ικανοί από αυτόν.
Από τήν άλλη έχει καί μερικούς άσσους στό μανίκι του: Εχει παράδοση, στύλ, μόρφωση καί πάνω απ'ολα τόν τίτλο.

Κάπως έτσι είναι καί η μάρκα τού Μπεμβεδάκια. Δέν βγάζει πιά τίς γρηγορότερες μηχανές τού κόσμου μέ αξεπέραστη τεχνολογία, δέν είναι κάν οι πιό αξιόπιστες. Οι νέοι αντίπαλοι εξ' Ανατολών είναι πιό γρήγοροι, πιό τεχνολογικά εξελιγμένοι, πιό ελαφριοί καί πιό φθηνοί. Από τήν άλλη έχει καί τούς δικούς του άσσους στό μανίκι: Κλασσικό στύλ, παράδοση, ποιότητα, καθαρό image καί πάνω απ'όλα τόν έλικα στό τεπόζιτο.

Ο μπεμβεδάκιας λοιπόν (σάν τόν ξεπεσμένο αριστοκράτη) βλέπει τούς άλλους αφ'υψηλού γιατί όσα δέν φτάνει η αλεπού τά κάνει κρεμαστάρια.

Πάντως είναι από αυτούς πού παραδοσιακά χρησιμοποιούσαν σωστό εξοπλισμό. Βαλίτσες, σωστά φαίρινγ, καλοσχεδιαμένα κράνη καί ρούχα κλπ.

Οπου και άν σταθεί όπου καί άν βρεθεί διαφημίζει τήν μάρκα του σάν τήν πιό αξιόπιστη, τόσο πού τό έχει πιστέψει καί ο ίδιος.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Εύκολο νά τόν ξεχωρίσεις έστω καί χωρίς τήν μηχανή του. Τά πάντα πού χρησιμοποιεί έχουν τό σήμα επάνω: Κλειδιά, τσαντάκια, κράνος, μπουφάν (αν καί μερικοί υποκύπτουν στά Dainese) μπότες κλπ. κλπ. Αν μπορούσε θά αγόραζε καί εσώρουχα ΒΜW. Τό μαρούλι όμως πρέπει νά πέφτει άφθονο. Ετσι λοιπόν, λόγω image καί κόστους η φίρμα δέν τραβάει πολλούς εικοσάχρονους ινδιάνους.

ΜΗΧΑΝΗ: Οι περισσότερες πιθανότητες είναι νά έχει Boxer λόγω τού ότι στό μυαλό του είναι οι γνήσιες τής φίρμας. Είναι πάντα προσεγμένη καί πλυμμένη εκτός αν έχει GS όπου δέν είναι υπεράνω λίγης προσεκτικά τοποθετημένης λάσπης, έτσι γιά νά δείξει ότι πάει καί χώμα.

ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Μέ άλλους Μπεμβεδάκηδες όπου διαβεβαιώνει ο ένας τόν άλλον πόσο ανώτερες μηχανές έχουν.

ΑΓΑΠΗΜΕΝΕΣ ΤΑΙΝΙΕΣ: Η καινούργια CHiPS όπου οι -μεσήλικες πιά- ήρωες οδηγούν τίς αστυνομικές R1100RT καί όχι μόνο πατάνε όλες τίς άλλες μηχανές, αλλά είναι καί οι μοναδικές πού δέν τελειώνουν παρανάλωμα φωτιάς.

ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: 50% μικρότερο βάρος, 50% μεγαλύτερη ιπποδύναμη, 50% μικρότερο κόστος. Θά τού έδειχνε τότε τού Γιαπωνέζου.

TOY TH ΣΠΑΕΙ: Οταν χαλάει η μηχανή του καί τόν παίρνουν οι άλλοι χαμπάρι, οπότε πάει περίπατο τό παραμύθι.

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Αποδέχθηκε τίς Κ σάν πραγματικές BMW

ΝΑΙ ΑΛΛΑ: Τότε τού κοτσάρει η εταιρεία Funduro μέ αλυσίδα.


2. ΜΠΕΜΒΕΔΑΚΙΑΣ ΚΛΑΣΣΙΚΟΣ
Ζωντανή εγκυκλοπαίδεια τών BMW μέχρι τό 1970. Ρώτα τον ό,τι θές καί θά σού απαντήσει. Τσακώνεται μέ τούς άλλους κλασσικούς μπεμβεδάκηδες γιά τόν πιό σωστό τρόπο restoring. Δέν μπορεί νά καταλάβει πώς χάσαν τόν πόλεμο οι Γερμανοί μέ τέτοιες μηχανές. Πιστεύει ότι οι BMW χαλάσαν όταν πήγαν τά ωστήρια κάτω από τούς κυλίνδρους. Εχει τήν τύχη νά νταραβερίζεται μέ τίς πραγματικά αξιόπιστες BMW
(Ε βέβαια μέ απόδοση παπιού) καί διασκεδάζει αφάνταστα μέ τούς κλασσικούς Αγγλόφιλους καί Ιταλόφιλους.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Παίζουν όλες οι ηλικίες. Oσο πιό παλιά η μηχανή του τόσο πιό ψηλά στήν εκτίμηση τών συναδέλφων του, ειδικά όταν είναι original Africacorps.

ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Πίσω από γέρους μέ παλιές BMW καί τούς ζητάει νά αγοράσει τή μηχανή τους.

ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Πού ήρθαν οι Γερμανοί καί αγοράσαν πίσω τίς μηχανές από τήν Ελλάδα.

ΑΛΛΑ ΠΙΟ ΠΟΛΥ ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑNE: Αυτοί οι $%#@ πού κάνουν τίς παλιές BMW τσόπερ.

ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Νά βρεί παρατημένη R17 σέ στάνη στά βουνά καί ο τσοπάνος ιδιοκτήτης νά τού πεί "Τό αφήσαν κάτι Γερμανοί μετά τόν πόλεμο, 50.000 δραχμές πολλά είναι;"

ΑΓΑΠΗΜΕΝΕΣ ΤΑΙΝΙΕΣ: Βλέπει πολύ ντοκυμαντέρ τού Δευτέρου Παγκοσμίου γιά νά παίρνει καί ιδέες. Επίσης τού άρεσε καί η σκηνή από τό"Quest for the Holy Grail" όταν οι Γερμανοί κυνηγούσαν τόν Harrison Ford καί σουζάραν τίς BMW (Αν καί ξέρει κατά βάθος ότι σέ αυτές τίς σκηνές ήταν μοντέρνες μηχανές μεταμφιεσμένες)

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Η μηχανή πού έκανε restoring πήρε μπρός μέ τήν πρώτη.

ΝΑΙ ΑΛΛΑ: Δυστυχώς πέρασε τό πιστόνι από τήν εξάτμιση.


3. ΙΤΑΛΟΦΙΛΟΣ
Είναι ο Μποέμ μοτοσυκλετιστής πού τόν έχει τραβήξει αυτός ο περίφημος "χαρακτήρας" τών μοτοσυκλετών. Δέν καταλαβαίνει τί χρειάζονται η μηχανές πάνω από δύο κυλίνδρους καί περηφανεύεται γιά τό γνωστό "τράβηγμα" τών δικύλινδρων Ιταλικών.
Εχει πάρει αναγκαστικά Ντοκτορά μηχανολόγος ηλεκτρολόγος, γιατί είναι μέσα στίς βασικές γνώσεις τό πώς νά κατεβάσεις κινητήρα ή νά αλλάξεις πλεξούδα στήν άκρη τού δρόμου. Παραδοσιακά αντίπαλος τού Γιαπωνέζου, καί οι κόντρες καλά κρατούν.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Αδέκαρος, λόγω τών εξόδων γιά νά κρατήσει τήν μηχανή του σέ λειτουργία.

ΜΗΧΑΝΗ: Από Le Mans τριάρι μέχρι Elefant καί 900SS.

ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Νά πετύχει τόν παραδοσιακό Γιαπωνέζο σέ στροφιλίκια γιά νά τόν πατήσει.

ΕΦΙΑΛΤΗΣ: Οταν μένει από ρεύμα νύχτα στήν εξοχή (Δηλαδή σέ κάθε βόλτα όταν βραδυάζει)

ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Οπου σερβίρουν καλό εσπρέσσο όπως τόν έπινε φοιτητής στήν Ιταλία.

ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: Δέν μπορεί νά καταλάβει τήν λογική τών ταινιών τού Hollywood. Δηλαδή γιατί έπρεπε νά καταστρέψουν ένα ολοκαίνουργιο 916 στό "Speed II" γιά μιά σκηνή 5 λεπτών καί πώς είναι δυνατόν δύο 916 πού πηγαίναν τσίτα, δε μπορούσαν νά ξεφύγουν από μία βάρκα Caddilac στό "Fled".

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Πέτυχε επιτέλους παραδοσιακό Γιαπωνέζο σέ στροφιλίκια.

ΝΑΙ ΑΛΛΑ: Εκείνη τήν ώρα βρήκαν νά τού χαλάσουν τά @#$% ηλεκτρικά.


4. ΚΛΑΣΣΙΚΟΣ ΑΓΓΛΟΦΙΛΟΣ
Οταν οι κλασσικές Αγγλικές μηχανές αυτοκαταστρέφονταν δυό μήνες αφότου αφήναν τήν γραμμή παραγωγής, φανταστείτε τήν αφοσίωση τού Κλασσικού Αγγλόφιλου νά τήν δουλεύει 20 καί 30 χρόνια μετά. Είναι ερωτευμένος μέ τίς απόλυτα κλασσικές γραμμές τών Αγγλικών μηχανών. Αν καί αποδέχεται τόν κλασσικό Μπεμβεδάκια καί Ιταλό
καί θά τούς κάνει καί παρέα, όταν έρθει η ώρα θά διαλέξει πάντα Αγγλικό σίδερο.

Βλέπει τήν ομορφιά στήν απλότητα τής κατασκευής. Θεωρεί π.χ. τό τηλεσκοπικό πηρούνι σάν επίδειξη τεχνολογίας. Μπορεί νά τού έχουν φύγει τά σφραγίσματα από τούς κραδασμούς αλλά έχει ένα σωρό μυγάκια στά δόντια του.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Τριγυρνάει σκεπτικός, (συνήθως μέ ένα πιστόνι στό χέρι) νά κάνει βαφή ???????? . Τόν ξεχωρίζεις από τά γόνατά του, πού είναι μονίμως λερωμένα από τά λάδια πού μαζεύει κάτω από τό κάρτερ κάθε πρωϊ.

ΜΗΧΑΝΗ: Συνήθως θά βρεί στήν Ελλάδα BSA, λίγες Commando 750 τής τροχαίας ή καί τήν περιστασιακή Triumph. Απόλυτο μηχάνημα, τρελλά ερωτευμένος καί άπιαστο όνειρο είναι η Brough Superior μέ υπερσυμπιεστή, σάν αυτή πού έστειλε στόν άλλο κόσμο τόν Λώρενς τής Αραβίας.

ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΙ: Τί χρειάζονται τά πλαστικά πάνω στή μηχανή, εκτός τά λάστιχα.

ΤΑΞΙΔΕΥΕΙ: Συνήθως παράλληλα μέ σιδηρόδρομους γιά νά φορτώσει τήν μηχανή όταν μείνει.

ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: Πολλές. Πρώτη καί καλύτερη "The Great Escape" τού Steve McQueen όπου στόν πόλεμο τό σκάει από Γερμανικό στρατόπεδο μέ μηχανή καί ακολουθεί ένα από τα πιό κλασσικά μοτοσυκλετιστικά κυνηγητά. Τό ωραίο είναι ότι υποτίθεται ότι είχε κλέψει μία BMW αλλά ακόμη καί ο πιό άσχετος μπορεί νά δεί ότι ήταν μία Triumph.

Δεύτερη αγαπημένη "The Wild One" μέ τόν Marlon Brando αρχηγό τών καλών πάνω στίς Αγγλικές τους μηχανές, νά κοντράρεται μέ τόν Lee Marvin καί τούς υπόλοιπους κακούς πάνω σέ Harley.

Επίσης, Shampoo μέ τόν Warren Beatty νά μήν αφήνει θηλυκιά γάτα στό Los Angeles πετώντας από κρεββάτι σέ κρεββάτι πάνω στήν Triumph του. Ρίχνει καί μιά ματιά στό An Officer and a Gentleman αλλά παραλείπει τίς δακρύβρεχτες σκηνές γιά νά καμαρώσει τόν Richard Gear πάνω στήν τελευταία Triumph πού πουλήθηκε στήν Αμερική.

ΑΘΑΝΑΤΟΙ ΗΡΩΕΣ ΤΟΥ: Φυσικά ο T.E.Lawrence καί ο Steve McQuinn γιά τίς αληθινές τους επιδόσεις πάνω σέ Αγγλικές μηχανές.

ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΕΙ : Οτι έφτασε από ΑΘήνα Κόρινθο χωρίς νά μείνει καί εμείς δέν τόν πιστεύουμε.

ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Ενα σέτ Smiths αχρησιμοποίητα στό κουτί τους.

ΕΦΙΑΛΤΗΣ: Νά ρυθμίζει Amal. (δηλαδή κάθε εβδομάδα)

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Έφυγε γιά Ευρώπη.

ΝΑΙ ΑΛΛΑ: Γύρισε μέ φορτωτική.


5. ΠΑΡΑΔΟΣΙΑΚΟΣ ΓΙΑΠΩΝΕΖΟΣ
Γνωστός καί ώς Καμικάζι. Φόβος καί τρόμος κάποτε τής κοινωνίας καί πρώτη προτεραιότητα τών τροχονόμων.

Συνεχιστής τής εποχής όταν οι μηχανές ήταν μηχανές, οι άντρες ήταν άντρες καί
τό τρίτο φύλο , τρίτο φύλο. Οπου μηχανές ήταν μόνο τετρακύλινδρες αερόψυκτες πού δέν στρίβαν καί δέν σταματάγαν, άντρες μόνο αυτοί πού αψηφούσαν τόν κίνδυνο πάνω στίς μηχανές αυτές καί τό τρίτο φύλο ήταν λύση ανάγκης.

Είναι οι αυθεντικοί outlaw bikers τής Ελλάδας καί οι δήθεν πάνω στίς Harley είναι κατά τή γνώμη του γιά κλωτσιές. Κατηγορία πού φθίνει, γιατί οι περισσότεροι μεσήλικες πιά, έχουν κατασταλάξει καί τώρα οδηγούν Hyunday λόγω οικογενειακών υποχρεώσεων.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Νταβραντισμένος από τό πηλοφώρι, μέ τό Marlboro στό γυρισμένο μανίκι τής μπλούζας καί φανατικός υποστηρικτής τής θεωρίας "Η γυναίκα θά σέ προδωσει, η μηχανή ποτέ" Βλέπει ταινίες τού Δαλιανίδη γιά έμπνευση. Ο εξοπλισμός αναλώνεται σέ λουστρίνι, μπλουζάκι, τζήν καί τσιγάρα Marlboro. Ενίοτε φοράει καί μάσκα σκί γιά νά κόβει τόν αέρα στά μάτια. Τό κράνος είναι μόνο γιά τούς φλώρους καί κινδυνεύει η σωματική ακεραιότητα τού τροχονόμου πού θά τόν σταματήσει νά τού κάνει σχετική παρατήρηση.

ΜΗΧΑΝΗ: Μία καί μοναδική η Bol D'or . Αλλιώς βολεύεται μέ GSX ή RD. Αυτός μέ τίς παλιότερες μηχανές τύπου CB750 καί Z1 πέφτουν στήν κατηγορία κλασσικού Γιαπωνέζου καί είναι άλλο στύλ. Εδώ η μηχανή είναι γιά νά οδηγείται γρήγορα, νά σηκώνει τήν γειτονιά τό πόδι μέ τήν εξάτμιση τέσσερεις σέ καμμία καί νά φορτώνει κομμώτριες.

ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Τήν εποχή πού οι μηχανές ήταν μηχανές κλπ. κλπ.

ΕΦΙΑΛΤΗΣ: Η εποχή τού Huynday πού ολοένα πλησιάζει.

ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Πού δέν φορτώνει γκόμενες σάν τόν Χαρλεά.

ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: Εκτός τού Δαλιανίδη πού προαναφέραμε, τού αρέσουν καί οι κακοί στό Mad Max, κρίμα πού στό τέλος σκοτώνονται.

ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Παλιότερα όταν κυριαρχούσε (σάν τούς Δεινόσαυρους π.χ.) ήταν παντού καί οι δρόμοι αντηχούσαν από τίς Devil. Εκτός τά γήπεδα καί τίς καφετέρειες όπου είχε ραντεβού μέ κομμώτριες τόν έβρισκες πάντα νύχτα γιά κόντρες στήν Αύρα, Κατεχάκη, Τρείς γέφυρες καί Αβάνα. Τώρα αποφεύγει τίς κόντρες γιατί τά καινούργια τά αναθεματισμένα μπορεί νά έχουν 400 κυβικά καί νά τόν πατήσουν. Αντ' αυτού ψάχνει αντίστοιχο παραδοσιακό Ιταλόφιλο γιά νά του ρίξει στά αυτιά, έτσι γιά νά θυμηθεί τά παλιά.

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Το 1979 έβαλε τίς άδειες κάτω μέ ένα RD καί μετά είχε δύο μηχανάκια καθώς καί τόν σεβασμό όλης τής μαρίδας. Δέν τό είχε πεί σέ κανέναν όμως ότι τό 900 ήταν κιταρισμένο σέ 1100.

ΓΚΑΦΑ: Είχε καιρό νά κερδίσει σέ κόντρα, καί πούλησε τά όργανα (όχι τά δικά του, τής μηχανής ) γιά νά πληρώσει τό γραμμάτιο τής μηχανής πού χρωστούσε. Διέδιδε ότι τό έκανε επίτηδες γιά νά ελαφρώσει η μηχανή.

6. ΧΑΡΛΕΑΣ (Νεοφώτιστος)
Δέν υπάρχει άλλη κατηγορία μοτοσυκλετιστών πιό αμφιλεγόμενη καί πού νά έχει προκαλέσει τά περισσότερα σχόλια θετικά καί αρνητικά. Ο λόγος είναι από τήν μιά τό image καί από τήν άλλη η πραγματικότητα. Αυτό είναι πού έκανε τήν εταιρεία νά κολυμπάει στό χρήμα: Πουλάει παραμύθι μέν, αλλά τό χρήμα πού εισπράττει είναι πέρα γιά πέρα πραγματικό.

Αναμφισβήτητα εντυπωσιακές μηχανές, έχουν ένα μεγάλο πλεονέκτημα πού βγαίνει από τόν παρακάτω μαθηματικό τύπο: Harley + παραμύθι = image = μαγνήτης ξανθιών = Πιπινοπαγίδα. Γιά τό λόγο αυτό καί μόνο, η εταιρεία δέν προλαβαίνει νά βγάζει κομμάτια μέ τριπλές βαρδιες.

Ο νεοφώτιστος Χαρλεάς λοιπόν έχει χάψει πέρα γιά πέρα τό παραμύθι πού τού σερβίρει τό Hollywood σέ τακτά χρονικά διαστήματα.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Πολλοί γόνοι, ηθοποιοί (τρομάρα τους) καί πολλοί Γιάπις-ας-είναι-καλά-τό-χρημα(τιστήριο) γιατί όπως καί νά τό κάνουμε δέν γεννιέσαι μέ image... τό αγοράζεις... aκριβά.
Φοράει συχνά πυκνά μπαντάνα στό κεφάλι για νά κρύψει καί τά μαλλιά πού αραιώνουν. Είχε κρυφή επιθυμία νά φοράει δερμάτινα chaps πάνω από τό τζήν του καί νά μήν τόν παρεξηγούν, τώρα εκπληρώθηκε καί αυτή η επιθυμία. Α, καί κρόσσια, πολλά κρόσσια.

ΤΑΞΙΔΕΥΕΙ: Αραιά καί πού, καί πάντα μέ καράβι.

ΑΝΑΡΡΩΤΙΕΤΑΙ: Αν πάρει μετοχές τού Στρίντζη, θά ταξιδεύει τσάμπα;

ΤΟ ΣΚΕΦΤΕΤΑΙ: Νά βαρέσει κανά τατουάζ Harley ή θά είναι μπανάλ τού χρόνου;

ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Στά καλύτερα μαγαζιά, πλατεία Κολωνακίου, σχολές φωτομοντέλων, έξω από τού Μωραϊτη καί στίς μπουτίκ Harley όπου τόν ξεπουπουλιάζουν γιά ένα δερμάτινο (Made in Pakistan) αλλά αυτός βλέπει τήν φίρμα επάνω καί βγάζει τήν χρυσή Mastercard εν ριπή οφθαλμού.

ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: "Harley Davidson and the Marlboro Man" Έχει ταυτιστεί (στά όνειρά του) μέ τόν Mikey Rourke τής συγκεκριμένης ταινίας. (Πολλές από τίς γκόμενές του έχουν υγρά όνειρα μέ τόν εν λόγω ηθοποιό καί έτσι έχουν νά κουβεντιάσουν καί κάτι)
Επίσης τού άρεσε καί η σκηνή στό "Black Rain" όπου ο Michael Douglas σκίζει τούς πάντες σέ κόντρες πάνω στήν μαύρη του Harley. Καί ο Arnold ήταν καλός στό "Terminator II"

ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Κάνει καί τίποτα άλλο;

ΕΦΙΑΛΤΗΣ: Νά παίρνει πόζα μπροστά σέ καφετέρια καί νά πέσει η μηχανή νά τόν πλακώσει καί νά ζητάει βοήθεια νά τόν βγάλουν. Μόνο πού τό σκέφτεται αρχίζουν καί τού πέφτουν τά (υπόλοιπα) μαλλιά.

ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΝΕ: ΟΙ Γιαπωνέζικες απομιμίσεις.

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Πείθει κυριλέ Πιπίνι νά παρατήσει τόν Αφρικανό, νά πετάξει το Donna Karan, νά βάλει μπαντάνα καί νά κάτσει στό όργανο πρωκτικού βασανιστηρίου μεταμφιεσμένο σέ σέλλα συνεπιβάτη τής Harley. (Δηλαδή όχι καί τόσο δύσκολο)

ΓΚΑΦΑ: Κατάλαβε τελικά (μέ τόν δύσκολο τρόπο) ότι η μπαντάνα στό κεφάλι καί τό αμάνικο δερμάτινο γιλέκο, άν καί κουλάτα, δεν προσφέρουν ικανοποιητική προστασία. Ασε πού στό νοσοκομείο τόν βάλαν μαζί μέ τούς παπάκηδες καί οι νοσοκόμες δέν έχουν καμμία σχέση εμφανισιακώς μέ αυτές πού παίζουν στίς σαπουνόπερες.

7. ΠΑΡΑΔΟΣΙΑΚΟΣ ΧΑΡΛΕΑΣ:
Είναι μειονότητα (τουλάχιστον στήν Ελλάδα) καί πιστεύει ότι οι αληθινές Harley είναι μέχρι τό 1970. Είναι original καί δέν έχει καμμία μά καμμία σχέση μέ τόν νεοφώτιστο εκτός από τή φίρμα πάνω στό τεπόζιτο.

Δέν τόν πολυνοιάζει τί γκόμενα θά κουβαλάει, αρκεί νά κάθεται στήν σέλλα μέ τίς ώρες καί νά βγάζει τόν σκασμό. Καί νά στρίβει joint εν κινήσει.
Αλλωστε οι Αμερικάνοι λένε: "Τό μόνο πιό άσχημο από τόν Χαρλεά είναι η γκόμενά του" Ζεί μέ τό σύνθημα: "I got me a bike, I got me some gas / told everyone they can kiss my ass."

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Ο,τι περιμένει κανείς από τήν παράδοση τών Hell's Angels Γιά νά πούμε τήν αλήθεια, πουλάει καί αυτός λίγο παραμύθι, τό image δέν τόν έχει αφήσει ασυγκίνητο. Περνάει δέ πολύ καιρό πάνω στήν μηχανή καί δέν έχει πρόσβαση σέ εγκαταστάσεις ατομικής υγιεινής.

ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Ολος ο κόσμος, οι πάντες καί τά πάντα καί φυσικά ο νεοφώτιστος Χαρλεάς.

ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Οπου δέν εμφανίζεται ο νεοφώτιστος. Π.Χ. Όμπρε καί Iron

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Πήγε ώς τήν Κορινθία γιά τό καράβι από τήν Περσία πρίν νά πιαστεί από τόν Τελώνη, γιατί τήν ζημιά ποιός τήν πληρώνει.

ΓΚΑΦΑ: Ξεκίνησε νά συστήσει συμμορία καί μαζεύτηκαν 3 από τούς οποίους οι δύο ήταν νεοφώτιστοι, πού ήρθαν καταλάθος νομίζοντας ότι ήταν διαφημιστικό τρύκ τής εταιρείας. Oι σφαλιάρες πού τούς έριξε δέν κατάφεραν νά τού φτιάξουν απόλυτα τό ηθικό, αλλά βοήθησαν.

ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: Καλά τώρα πρέπει νά σάς τό πώ κιόλας; Easy Rider φυσικά, τήν είχε δεί μικρός καί από τότε ονειρευόταν νά φτάσει κάποτε τόσο χαμηλά. Δέν μπόρεσε ποτέ όμως νά καταλάβει τό ψυχεδελικό τέλος τής ταινίας γιατί πάντα τήν έβλεπε ξενέρωτος. Δεύτερη αγαπημένη τό "Another 48hours" όπου ταυτίστηκε απόλυτα μέ τούς κακούς, κρίμα μόνο πού στό τέλος καταλήξαν νά κοιτάνε τά ραδίκια ανάποδα.

ΥΠΟΚΑΤΗΓΟΡΙΑ: ΤΣΟΠΕΡΑΣ
Βασικά ο τσοπεράς ονειρεύεται νά γίνει Χαρλεάς, αλλά εκτός τήν επιθυμία χρειάζεται καί μαρούλι. Οπότε βολεύεται είτε μέ Γιαπωνέζικο πού τού έχει αλλάξει τά φώτα στά χρώμια καί κρόσσια, ή μέ παλιά BSA ή BMW πού όπως τά έχει καταντήσει, έτσι καί έρθει ο Αγγλος ή Γερμανός πού τό φτιάξαν θά πέσουν κάτω από καρδιακή προσβολή.

8. ΕΝΤΟΥΡΑΣ ΤΩΝ ΠΟΛΕΩΝ
Δέν είναι αυτός μέ τό KLR250 ή κάποιο αντίστοιχο πού τό πήρε γιά νά κάνει όλες τίς δουλειές καί νά πηγαίνει καί κανά νησάκι. Είναι αυτός μέ τό ετοιμοπόλεμο καθαρόαιμο μέ τά τρακτερωτά λάστιχα, ο οποίος τό μόνο βουνό πού έχει δεί είναι τών σκουπιδιών, όταν απεργούν οι οδοκαθαριστές. ( σκουπιδιαρέοι - χρόνια πολλά, τό δωράκι)
Καί λέγατε ότι οι Χαρλεάδες είναι κολλημένοι μέ τό image, Outlaw bikers of Route 66. Εδώ μιλάμε γιά Paris-Πλατεία Μέμου-Dakar.

Άξιος απόγονος καί συνεχιστής τής παράδοσης XR200 , ξέρετε αυτά πού κυκλοφορούσαν μέ φαγωμένα τά τακούνια από τά λάστιχα μόνο στό κέντρο καί την γκομενίτσα πίσω να κρέμονται τα πόδια λόγω έλλειψης μαρσπιέ συνεπιβάτη.

ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Το πολύ μέχρι τα προάστια τής πόλης.

MHXANAKI: Όσο πιο ψηλό και καθαρόαιμο, τόσο καλύτερα. Συνήθως βολεύεται μέ ΧR, WR καί KDX μέ την πινακίδα στο λασπωτήρα πίσω από τη ρόδα, αλλά θα προτιμούσε Ευρωπαϊκό ΚΤΜ, Husgvarna, ή Husaberg.

ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Να ήταν στο Paris-Dakar αλλά όχι μέ αυτά τά χώματα καί τίς άμμους βρέ παιδί μου, χάθηκε λίγο άσφαλτος; κι ας είναι η Ελληνική η γυαλισμένη. Α ναί, νά έχει καί κάθε χιλιόμετρο στάση γιά φραπέ. Πρώτος θά έβγαινε.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Είναι εξπέρ στά εμπόδια τής πόλης. Περνάει πάνω από τους καθρέφτες τών ακινητοποιημένων αυτοκινήτων καί τά πεζοδρόμια ούτε πού τά καταλαβαίνει. Η άδεια εξάτμιση μέ τό χαρακτηριστικό κροτάλισμα τού μεγάλου μονοκύλινδρου ή τό τσαμπουκαλεμένο γέμισμα τού δίχρονου, είναι υποχρεωτικά.

ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Τά ψευδοεντούρο, "ιμιτασιόν θά πάρουμε τώρα;"

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Περνάει τά παρακατιανά ψευδοεντούρο μέ σούζα.

ΝΑΙ ΑΛΛΑ: Στό ύψος πού είναι η σέλλα τής μηχανής του, θέλει τσιμεντόλιθο γιά νά πατήσει κάτω.


9. ΓΙΑΠΩΝΕΖΟΣ ΙΝΔΙΑΝΟΣ
Γκάζι, γκάζι καί πάλι γκάζι. Τό Α καί τό Ω τής μηχανής είναι τό αποτέλεσμα τής περιστροφής τού δεξιού καρπού, όλα τά άλλα είναι σάλτσες. Άξιος απόγονος τού παραδοσιακού Γιαπωνέζου μόνο πού τώρα η μηχανή του εκτός από γκάζι μπορεί νά στρίψει καί νά σταματήσει. Για αυτό το λόγο, χαμογελάει συγκαταβατικά όταν βλέπει Ιταλό, έστω καί σέ στροφιλίκια όπου κάποτε ο παραδοσιακός σφύριζε αδιάφορα.

Φιλοσοφία: Ό,τι έχει λιγότερους από τέσσερις κυλίνδρους καί 120 άλογα είναι πατίνι.
Τα Ευρωπαϊκά είναι πρωινό και κάτω των 600 κυβικών είναι αόρατα. Η ζωή αρχίζει μετά τά διακόσια καί όποιος δε συμφωνεί μπορεί νά κοιτάει τήν ουρά του όταν απομακρύνεται στόν ορίζοντα. Δύσκολα βρίσκει γκόμενα νά καταλαβαίνει τήν λεπτή αίσθηση ικανοποίησης πού απορρέει από μία σούζα 200 χλμ τήν ώρα, πολύ περισσότερο νά κάθεται συνεπιβάτης τήν ώρα εκείνη.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Κουτσαίνει μονίμως καί τό καλοκαίρι φοράει μακρυμάνικα γιά νά κρύψει τά καψίματα τής ασφάλτου. Τό αριστερό του δακτυλάκι είναι αγκυλωμένο από τήν χρήση ντεμπραγιάζ γιά σκαστή.

ΜΗΧΑΝΗ: Στήν Ελλάδα πού είχαν μέχρι τώρα πέραση τά 750 οι κλασσικές μηχανές τού Ινδιάνου είναι ZXR καί GSXR, τελευταία ανεβαίνει κυβικά καί απαντάται μέ ZX-9 καί R1.
Οταν μία φιλενάδα του ανέφερε τό R1 του σάν "Εκείνο τό μικρό μπλέ μηχανάκι" δέν τής ξαναμίλησε.

ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Όλοι μαζί: HA-YA-BU-SHA. Βέβαια, μέ τόν ρυθμό πού τά ξεπετάνε οι Γιαπωνέζοι, αύριο μεθαύριο θά ονειρεύεται άλλη.

ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Όλοι οι καλοθελητές "πρόσεχε - μήν τρέχεις - πάρε αυτοκίνητο - τί τό θές αυτό τό θηρίο" κλπ. Βαριέται νά πιάνει κουβέντα μαζί τους, αντ' αυτού χάνεται στόν ορίζοντα.

ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Όπου υπάρχει περίπτωση νά τού κάτσει δίπλα του κάποιο άλλο μηχανάκι καί όπου υπάρχουν κορόιδα νά βάλουν στοιχήματα. Τό καλοκαίρι κάνει σούζες στά Λιμανάκια μέ φούλ εξοπλισμό ασφαλείας, σορτσάκι-σαγιονάρα.

ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: "Top Gun" καί η σκηνή πού ο Tom Cruise πάνω στό GPZ (Eντάξει η ταινία είναι τού 87) κοντραριζόταν μέ τό πολεμικό τζέτ καί στό τέλος ρίχνει καί τήν Kelly McGillis. Εχει ξεσηκώσει καί τό σύνθημα τού Tom : "I feel the need, the need for speed" Χιιιιχααα!!!

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Επιτέλους πλάγιασε τόσο πολύ πού έφτασε το λάστιχο στό όριο. Μετά δέν ήθελε νά αλλάξει τά λάστιχα μέ τά σημάδια-αποδείξεις.

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΓΚΑΦΑ: Ξεσκιζόταν στά παντηλίκια καί σούζες, χωρίς κράνος ή εξάτμιση, τήν ίδια εποχή πού εισαγγελέας έψαχνε τρόπο γιά προαγωγή σέ πολιτικά αξιώματα. Έκανε έξη μήνες νά δεί τήν μηχανή του εκεί πού τού τήν κλείδωσαν.


10. ΧΡΥΣΟΦΤΕΡΟΣ
Γιά όσους δέν κατάλαβαν μιλάμε γιά τούς φανατικούς τής Goldwing.
Θιασώτης τής θεωρίας "Η μηχανή πρέπει νά μπορεί νά κουβαλήσει όλο σου τό σπίτι καί νά κοστίζει περίπου τά ίδια" Τά πειράγματα περί "πετρελαιοφόρου" καί "νταλίκας" τόν αφήνουν αδιάφορο. Ομάδα λίγων καί εκλεκτών πού γνωρίζονται μεταξύ τους καί έχουν επαφές μέ Αμερικάνικες καί Ευρωπαϊκές λέσχες κυρίως από Γερμανία.

Η τεράστια αυτή μηχανή είναι πεδίο άπειρων μετατροπών, αλλά διαφορετικές από τούς υπολοίπους. Ο Χαρλεάς ψάχνει γιά κρόσσια, ο Γιαπωνέζος γιά εξατμίσεις, ο Μπεμβεδάκιας γιά βίδες μέ την έλικα επάνω, ο Ιταλόφιλος τίς βίδες πού τού έπεσαν στο δρόμο καί ο Χρυσόφτερος ψάχνει χώρο νά βάλει δεύτερο ψυγείο.

Όπου καί άν σταθεί έχει τεράστιες προοπτικές κουβέντας σχετικά μέ τήν μηχανή καί τά αξεσουάρ. Διασκεδάζει αφάνταστα νά λέει στούς άσχετους ότι έχει 6 κυλίνδρους ή νά τούς ψαρώνει μέ τήν όπισθεν. Μέχρι νά συνέλθουν τούς κερνάει καί μιά μπύρα από τό ψυγείο καί δυναμώνει λίγο τό στερεοφωνικό μέ τό CD-changer.

Δέχεται στήν παρέα άλλα Γιαπωνέζικα αντίστοιχα μαστόδοντα (γιατί τούς κοιτάει αφ' υψηλού) αλλά τού τή σπάει ο Χαρλεάς μέ τήν Road King πού τόν κοιτάει αυτός αφ'υψηλού μέ τό δικύλινδρο (αν είναι δυνατόν, δύο κύλινδροι κομπρεσέρ του.

XAΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Η ρεζέρβα προδίδει μεσόκοπο, τό μόνιμο χαμόγελο προδίδει πρόωρη συνταξιοδότηση, η μηχανή προδίδει άπειρο ελεύθερο χρόνο, τά αυτοκόλλητα στίς βαλίτσες προδίδουν τίς χώρες πού επισκέφθηκε στόν ελεύθερο χρόνο του. Η γυναίκα του επίσης μέ μόνιμο χαμόγελο πού προδίδει είτε ότι τρελαίνεται γιά τόν θρόνο πού έχει γιά σέλλα συνεπιβάτη ή ότι επιτέλους βρήκε ο άντρας της ασχολία καί τόν ξεφορτώνεται γιά μεγάλα χρονικά διαστήματα.

ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Στό γκαράζ όπου ακούει μουσική από τό στερεοφωνικό τής μηχανής πού είναι πολύ καλύτερο από αυτό πού έχει στό σαλόνι, ή προσπαθεί νά τοποθετήσει άλλο ένα εξεζητημένο αξεσουάρ ώστε νά είναι τό κέντρο τής προσοχής στήν επόμενη συνάντηση.

ΕΦΙΑΛΤΗΣ Νο.1 : Tό μαντέψατε : νά γείρει η μηχανή του.

ΕΦΙΑΛΤΗΣ Νο.2 : Νά τού σβήσει μία από τίς εκατοντάδες λάμπες καί νά χρειαστεί νά ψάχνει τά ηλεκτρικά. Καί ο Μ. Αλέξανδρος είχε νά αντιμετωπίσει τόν Γόρδιο Δεσμό αλλά είχε καί τήν πολυτέλεια νά καθαρίζει μέ τό σπαθί του.

ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Πού δέν χωράει νά πάρει στροφή στούς μισούς δρόμους τής Αθήνας.

ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ ΕΠΙΣΗΣ: Πού έδωσε τόσα λεφτά νά τοποθετήσει τό αναθεματισμένο τό GPS καί δέν μπορεί νά καταλάβει πώς δουλεύει.

ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: O,τι παίζει η έγχρωμη μέ δορυφορικό πιάτο πού έχει προσαρμόσει στό τιμόνι.

MEΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Πέρασε από Πανεπιστημίου Παρασκευή μεσημέρι.

ΝΑΙ ΑΛΛΑ: Αυτό τό πέρασμα, τού κόστισε 200.000 σέ γρατσουνιές στίς βαλίτσες διακοσμημένες μέ αερογράφο μέ σκηνές από τό Far West.


11. ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΑΣ (Κούριερ)
Ιδιαίτερη μορφή μοτοσυκλετιστή γιατί έχει ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα πού τόν κάνει νά ξεχωρίζει από τούς υπόλοιπους. Όχι, δέν είναι η παντελής αδιαφορία γιά τήν ζωή (τήν δική του κυρίως). Πρόκειται γιά τό ότι βασικά είναι μοτοσυκλετιστής μέ τό ζόρι.
Ο άνθρωπος αυτός δέν θέλει κατά βάθος νά καβαλάει μηχανάκι αλλά μέ τήν ανεργία πού μάς μαστίζει αναγκάστηκε. (Δεν δούλεψε καί τό μέσον του νά πάει στό Δημόσιο καί καταλαβαίνετε).

[Και κάτι για τους κούριερ που δεν είναι δικό μου. (Το έγραψε στο Αγγλικό Bike ο Dan Waltch για την εποχή που ήταν κούριερ): Οι φίλοι μου λέγανε "τυχεράκια, πληρώνεσαι να οδηγάς μηχανή" και τους απαντάω "ναι βέβαια όπως και οι πουτάνες πληρώνονται για να κάνουν σεξ"]

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Εκτός άν τόν δείτε πάνω στό μηχανάκι, τίποτα εμφανισιακώς δεν προδίδει ότι θά μπορούσε νά είναι κάποια κατηγορία μοτοσυκλετιστού. Δέν φοράει κανένα προστατευτικό όπως κράνος, γάντια, μπουφάν, γυαλιά κλπ. Μάλιστα άν μπορούσε θά οδηγούσε μέ τό μαγιό του.
Δεν δίνει καμία σημασία σέ φανάρια, μονόδρομους, καί νομίζει ότι Κ.Ο.Κ. είναι αυτό πού αγοράζει στά διαλείμματα τού σινεμά. Κάθε φανάρι δέ, είναι εκκίνηση Superbikes μέ τόν Foggy νά μαρσάρει δίπλα του.

ΜΗΧΑΝΗ: Οποιοδήποτε παπί ή βέσπα πού πρέπει ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ νά είναι σέ φρικτή καί ελεεινή κατάσταση. Υποψιάζομαι ότι αν τού έδιναν καινούργιο μηχανάκι θά τό έριχνε πρώτα από κανένα γκρεμό καί μετά θά τό οδηγούσε στήν πόλη. Έχει βλέπετε καί κάποια υπόληψη μέ τούς συναδέλφους.
Την αδιαφορία του γιά τή ζωή ξεπερνάει μόνο η αδιαφορία του γιά τήν μηχανή πού οδηγάει.

ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ : Αυτοκίνητο.

ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Στό Εβερεστ καί όπου έχει τουαλέτα γιά τό κοινό.

ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: "Quicksilver" Μέ τόν Kevin Bacon ώς ήρωας κούριερ, καί ας είναι μέ ποδήλατο.

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΌΡΘΩΜΑ: Κηφισιά-Πειραιάς σέ μισή ώρα Παρασκευή στίς τρείς τό μεσημέρι μήνα Ιούνιο. Τό εξιστορεί σέ όποιον κάθεται νά τόν ακούσει καί αποφεύγει νά αναφέρει γιά τίς δύο γάτες, ένα σκύλο, πέντε καθρέφτες καί ηλικιωμένη κυρία πού αναγκάστηκε νά εξαλείψει από προσώπου γής γιά νά επιτελέσει τόν άθλο.

ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Οι ταξιτζήδες, οι λεωφορειατζήδες καθώς καί όποιος μπαίνει στό δρόμο του. Κυρίως όμως όταν τού δίνουν λάθος ή μπερδεμένη διεύθυνση νά πάει.
Επίσης τό ότι ο άθλος του δέν περιλαμβάνεται στό βιβλίο Guiness.

ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΕΙ: Ότι ξέρει όλους τούς δρόμους τής πόλης του απ' έξω καί έχει γκόμενα σέ κάθε έναν από αυτούς. Ακόμα ψάχνει κάποιον νά τόν πιστέψει.

ΑΤΑΚΑ: «Σπουδαία τά λάχανα, τό κάνω στο μισό χρόνο»

ΥΠΟΚΑΤΗΓΟΡΙΑ: Πιτσαδόρος. Τά ίδια χαρακτηριστικά μέ τόν κούριερ αλλά μέ μία πολύ πολύ σημαντική διαφορά. Ενώ ο κούριερ τό έχει πάρει πατριωτικά καί η κάθε μέρα είναι τελικός τού παγκοσμίου Grand Prix καί μάλιστα μέ τό πρωτάθλημα νά κρέμεται από έναν βαθμό, ο πιτσαδόρος τό έχει φιλοσοφήσει αλλιώς.

Σου λέει ότι αφού ο άλλος είναι τόσο τεμπέλης ώστε νά μήν σηκώνεται από τόν πισινό του γιά νά έρθει νά πάρει ο ίδιος μιά καταραμένη πίτσα, λές καί είναι σακί τσιμέντο καί θά κουραστεί, στό κάτω κάτω δέν θά πεινάει και τόσο πολύ. Μπορεί λοιπόν νά περιμένει καί ένα λεπτό παραπάνω μέχρι νά γεμίσει τήν κοιλάρα του. Τό λεπτό αυτό βέβαια είναι μεταφυσικό, μπορεί νά γίνει ώρες, μέρες, χρόνια.

ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Τούς παραπάνω τεμπέληδες πού λέγαμε καί ιδίως αυτούς πού τόν ρίχνουν στό φιλοδώρημα.

ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Νά τού ανοίξει τήν πόρτα μία γυναικάρα ντυμένη μέ τίποτα άλλο παρά μία σταγόνα από τό αγαπημένο της άρωμα η οποία δέν θά τόν ρίξει καθόλου μά καθόλου στό φιλοδώρημα.


12. ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΑΣ (Ζητάς)
Παλιότερα διάφορα παιδιά έφτασαν στό σημείο νά καταταγούν γιά νά οδηγήσουν επιτέλους μοτοσυκλέτα (Ξέρετε. Τόν λόγο πού παντρευόντουσαν οι παλιότεροι κιόλας...)

Από τότε πολύ νερό έχει κυλήσει στό αυλάκι καί αυτοί οι πρωτοπόροι είναι στά γραφεία τώρα αλλά πάντα κυκλοφορούν άξιοι συνεχιστές τής κατηγορίας. Μέ άλλα λόγια είναι μία κατηγορία πού δέν μπορούμε νά τήν αγνοήσουμε θέλοντας καί μή.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Εξαρτάται τήν ηλικία. Οσο μεγαλύτερος, τόσο πιό κοντός καί μέ τήν ρεζέρβα στή μέση. Φυσικά μέ δερμάτινα πάνω-κάτω πού τά αγόρασε η υπηρεσία χοντρική σέ τιμές ευκαιρίας, περίπου 40% πάνω από τίς τιμές τής αγοράς. Το καλοκαίρι προτιμούν τήν απλή στολή, γιατί καλή η φιγούρα αλλά καί οι βαθμοί πιάνουν τούς 40.

ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Αν δέν τόν αναγκάσουν νά πάει σέ κακόφημες περιοχές, προτιμάει τίς πιό κεντρικές, ανοιχτές, κυριλέ, καλοφωτισμένες καί μέ τήν μικρότερη πιθανότητα φασαρίας περιοχές. Αν τά παραπάνω μέρη διαθέτουν καφετέρια, τόσο τό καλύτερο.

ΜΗΧΑΝΗ: Ο,τι τού χορηγήσει η υπηρεσία, κατά πάσα πιθανότητα θά είναι Suzuki πού φαίνεται νά έχει τά μεγαλύτερα μέσα. (Αν καί η Yamaha προσπαθεί τελευταία)

ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Νά καλεί ο ασύρματος τήν ώρα πού κατεβάζει τήν πρώτη γουλιά παγωμένου φραπέ.

ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Προαγωγή, γιατί καλή η μηχανή αλλά μάς φάγαν οι δρόμοι βρε παιδί μου.

ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: Οποιαδήποτε τού Clint Eastwood.

ΠΑΛΙΑ ΟΝΕΙΡΕΥΟΤΑΝ: Νά εξαλείψει ιδίοις χερσί τό έγκλημα, μέ τό υπηρεσιακό στό ένα χέρι καί μιά ωραία γυναίκα πού μόλις έσωσε στό άλλο. Μετά όμως ξύπνησε.

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Πήρε αναρρωτική παραμονή 17ης Νοεμβρίου.

ΔΕΥΤΕΡΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Έγραψε καπάκι είκοσι αυτοκίνητα γιά παρκάρισμα στό Κολωνάκι τήν ώρα πού μπροστά του γινόταν κυκλοφοριακό χάος, μέ μπλοκαρισμένα φανάρια καί οδηγούς νά δέρνονται.

ΤΡΙΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ (Κρυφό) : Σπίτωσε Ρωσίδα. (Κακίες γράφω, ξεχάστε το αυτό τό τελευταίο)

ΑΤΑΚΑ: «Άντε να τελειώνουμε γιατί έχω ένα φραπέ που ζεσταίνεται» (Προσοχή αυτό είναι αληθινό)

ΥΠΟΚΑΤΗΓΟΡΙΑ: Μοτοσυκλετιστής Χωροφύλακας της επαρχίας:

ΜΗΧΑΝΗ: Μιά καί κρατάνε τίς μηχανές τους περισσότερα χρόνια από τούς πρωτευουσιάνους, κατά πάσα πιθανότητα τίς παλιότερες HONDA αλλά βρίσκεις καί μερικές BMW.

ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Οπουδήποτε έχει κεράσματα, δηλαδή στό μεγαλύτερο τμήμα τού Νομού.

ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Νά ανακαλύψει πού κρύβει τά δενδρύλλιά του εκείνος ο αθεόφοβος ο Μήτσος.

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Συνέλαβε 15 Αλβανούς μόνος του.

ΝΑΙ ΑΛΛΑ: (Κρυφό) Οδήγησε τούς 5 στό τμήμα.

ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Πού δέν συνέλαβε ακόμη Ρωσίδες.


13. ΠΙΤΣΙΡΙΚΑΣ
Εκκολαπτόμενος μοτοσυκλετιστής πού έχει γεμίσει όλα του τά σχολικά τετράδια καί βιβλία μέ φωτογραφίες μοτοσυκλετών. Γιά τήν ώρα βολεύεται μέ τό ποδήλατό του, τό οποίο έχει μονίμως πρόβλημα στό πιρούνι από τά σκασίματα μετά τίς συνεχείς σούζες.

Η μοτοσυκλέτα είναι ένα όνειρο γιά αυτόν πού τού γεμίζει τίς λίγες ώρες πού δέν ονειρεύεται τήν ωραία τής τάξης. Πιστεύει ακράδαντα ότι μέ μία μηχανή, όχι μόνο θά ανέβει κοινωνικά, αλλά θά ρίξει καί τήν συγκεκριμένη συμμαθήτρια.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Ντύσιμο, κούρεμα, εμφάνιση τής ηλικίας του. Δεν τον κόβεις γιά μοτοσυκλετιστή κυρίως γιατί δεν είναι (ακόμη) αλλά όταν τον ακούσεις να σου απαριθμεί όλα τά τεχνικά χαρακτηριστικά όλων τών μοτοσυκλετών τής αγοράς τότε καταλαβαίνεις ότι έχει μέλλον. (παρά το κούρεμά του μέ μαλλί καρφί πού αποκλείει τήν χρήση κράνους)

ΜΗΧΑΝΗ: Στα όνειρά του.

ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Με όποιον έχει παπί και υπάρχει η παραμικρή πιθανότητα νά τού τό δώσει βόλτα. Επίσης όπου συχνάζει καί η ωραία συμμαθήτριά του.

ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Συνέχεια, αλλά ανησυχεί γιατί μηχανές καί εκπρόσωποι τού αντίθετου φύλλου μπερδεύονται πολύ στά όνειρά του.

ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: Ολες τής Τracy Lords (ηθοποιάρα)

ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Oι συνομήλικοί του πού έχουν ήδη παπί. Α! καί η ακμή.

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Πέρασε μπροστά από τόν πατέρα του μέ δανεικό παπί τόσο γρήγορα πού δέν τόν αναγνώρισε. Ακόμα τό διηγείται σάν νά βγήκε ζωντανός από τήν απόβαση στή Νορμανδία στήν ακτή Γιούτα.

ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΖΕΤΑΙ: Πού θά παρκάρει τό παπί πού μαζεύει μέ αιματηρές οικονομίες νά αγοράσει, γιατί στό σπίτι του αποκλείεται.

ΦΟΒΑΤΑΙ: Στήν ηλικία του δέν φοβάται τίποτα. Εκτός ίσως τίς χυλοπίτες.

ΑΤΑΚΑ: «Που λες, χθες στη Βούτα.........»


14. ΠΑΝΤΡΕΜΕΝΟΣ
Βαριά η καλογερική καί ακόμη περισσότερο νά είσαι παντρεμένος μέ γυναίκα νά μή σέ καταλαβαίνει. Δηλαδή μέ τήν ασήμαντη αφορμή ότι πρέπει νά πάει τό παιδί στό γιατρό, πρέπει νά κάνει ολόκληρη σκηνή καί νά μήν σέ αφήσει νά πάς πενταήμερο στά Ζαγοροχώρια; Μηδέν κατανόηση βρέ παιδί μου.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Από Τριάντα καί πάνω, έχει σταθερή δουλειά καί ενώ γιά πρώτη φορά στήν ζωή του έχει τήν άνεση νά αγοράσει επιτέλους μία σοβαρή μηχανή καθώς καί αξιοπρεπή εξοπλισμό, τού λείπει τό πιό σημαντικό. Ο χρόνος.

ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Σπίτι του καί στή δουλειά του, πού αλλού;

ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: "Παντρεμένοι Μέ Παιδιά"

ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Νά πάρει τήν μηχανή του καί όλο τόν εξοπλισμό του, πού πιάνει αράχνες καί νά βγεί εκτός Ελλάδας.

ΦΟΒΑΤΑΙ: Οτι μέ αυτό τό όνειρο θά πεθάνει.

ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Η επίσκεψη στά πεθερικά όταν έξω έχει τέλειο καιρό. Επίσης όταν περνάνε ζευγάρια μοτοσυκλετιστών μέ φορτωμένες βαλίτσες γιά μακρινό ταξίδι, καθώς καί οι φίλοι του όταν τού διηγούνται τό τελευταίο τους ταξίδι στήν Ευρώπη, τήν οποία έχουν βαρεθεί τόσες φορές πού πήγαν καί τώρα κανονίζουν γιά Βόρεια Αφρική τού χρόνου.

ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ: Ωραία, πλυμένη, καλογυαλισμένη καί πάντα έτοιμη γιά ταξίδια τά οποία δέν πραγματοποιούνται, οπότε τό κοντέρ σέ τρία χρόνια έχει τετραψήφιο νούμερο.

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ:Όταν τού επετράπη νά ανεβάσει στήν σέλλα τής μηχανής τόν μικρό του, τόν οποίο ελπίζει νά γίνει μοτοσυκλετιστής.

ΑΤΑΚΑ: «Ναι αγάπη μου»

ΥΠΟΚΑΤΗΓΟΡΙΑ: Χωρισμένος.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Μόλις ανακάλυψε ότι η γυναίκα του ήταν τελικά τό καλύτερο πού πέρασε από τή ζωή του. Ανακάλυψε επίσης ότι πάλι δέν έχει χρόνο γιά ταξίδια, γιατί αποφάσισε ότι ΤΩΡΑ θά γίνει φιλαράκος μέ τόν γιό του.


15. ΤΑΞΙΔΙΑΡΗΣ
Γεννήθηκε μέσα στίς μηχανές. Ο πατέρας του εκτελούσε μεταφορές μέ BMW φουρκόνι καί οδήγησε τήν τρίκυκλη μοτοσυκλέτα όταν ήταν τεσσάρων χρονών. Γιά τήν ακρίβεια υπάρχει πιθανότητα κυριολεκτικά να γεννήθηκε μέσα στο καλάθι τής μηχανής.
Όλες οι δουλειές πού (ανεπιτυχώς) έκανε στή ζωή του είχαν σχέση μέ τήν μηχανή καί όταν χώρισε καί τήν γυναίκα του αποφάσισε ότι είχε χρόνο γιά κανά ταξιδάκι !

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Σχετικά απροσδιόριστης ηλικίας αλλά πλησιάζει πρός τό μεσόκοπο.
Πάντα ταπί αλλά καμία φορά πουλάει ταξιδιωτικά σέ περιοδικά καί τού χρωστάνε μονίμως λεφτά. Εχει κράνος καί δερμάτινα πού σύντομα θα μπορούν νά μπουν σέ μοτοσυκλετιστικό μουσείο. Ενδιαφέρων τύπος γιά νά κουβεντιάσεις ταξίδια όταν τόν κεράσεις πολλές πολλές μπύρες αλλά όχι πολλά άλλα θέματα.

ΜΗΧΑΝΗ: Παλιά ταξιδιάρα πού τήν βρήκε σχεδόν χάρισμα. Δέν ξέρει, ούτε έχει διάθεση νά μάθει μηχανολογικά θέματα γιά νά τήν επισκευάζει. Το κοντέρ έχει μηδενίσει τρείς φορές (Καί είχε και τήν ντίζα κομμένη γιά ενάμισι χρόνο)

ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Σέ λέσχες μοτοσυκλετιστών καί στόν μηχανικό πού μονίμως φεσώνει.

ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Τίποτα δέν μπορεί νά τή σπάσει σέ έναν άνθρωπο πού ξεκίνησε τόν γύρο τής Ευρώπης μέ τά ρούχα πού φορούσε, τήν βενζίνη στό ντεπόζιτο, τήν μηχανή μέ επείγουσα ανάγκη συντήρησης καί γύρισε 12 μήνες μετά καί είχε καί λεφτά στήν τσέπη. (Έχει ξεχάσει πώς ακριβώς τά κατάφερε)

ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Όρθιος.

ΦΟΒΑΤΑΙ: Μήπως η μπύρα ή η βενζίνη τελειώσουν κάποτε στόν κόσμο.

ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: Περιμένει νά βγεί τό "Ζεν" στόν κινηματογράφο.

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Όχι μόνο έφτασε Βόρειο Ακρωτήρι στόν ένα κύλινδρο (καί η μηχανή του έχει τέσσερις) αλλά όταν πούλησε τήν ιστορία στό περιοδικό πήρε καί προκαταβολή.

ΝΑΙ ΑΛΛΑ: Δέν τόν εξοφλούν ποτέ γιατί πιστεύουν ότι μετά τό μεθύσι πού θά ρίξει από τά λεφτά τής προκαταβολής, θά ξεχάσει τά υπόλοιπα - καί τό ωραίο είναι ότι συνήθως έχουν δίκιο.


16. O ΛΕΤΣΟΣ
Τούς βλέπουμε κάθε μέρα, μέ τά άθλια μηχανάκια καί τήν εμετική εμφάνιση νά περνάνε κρυμμένοι μέσα σέ σύννεφα καπνών, αλλά αυτός ήταν τό ταλέντο πού ξεχώρισε.
Μόνο τό μηχανάκι του είναι σέ χειρότερη κατάσταση από τόν ίδιο.
Έδειχνε τήν κλίση του από μικρός όταν στό σχολείο τά υπόλοιπα παιδιά τόν απέφευγαν.
Εκεί πού έδειξε όμως τελικά την κλίση του ήταν στίς μηχανές. Ξεκίνησε χωρίς νά τό προσχεδιάσει, έτσι από τού φυσικού του όταν κατάφερε νά οδηγήσει ένα παπί γιά 100.000 χιλιόμετρα χωρίς νά βάλει μιά δεκάρα γιά συντήρηση.
Ο,τι μηχανάκι καί άν έπεσε στά χέρια του τό ξεφτίλισε τό ίδιο συστηματικά σέ σημείο νά έχει γίνει τρόπος ζωής. Έμαθε τέλος ότι έχει συναδέλφους στήν Ευρώπη μέ τά Rat Bikes καί αισθάνθηκε ιδιαίτερα περήφανος πού είναι ένας Έλληνας πρωτοπόρος.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Τό λέει καί τό όνομά του, λέτσος. Καταλαβαίνεις ότι έρχεται, πρίν νά τόν δείς.

ΜΗΧΑΝΗ: Δεν έχει καμία απολύτως σημασία, γιατί ό,τι καί νά τού πέσει στά χέρια, σέ λίγο καιρό αποτελεί μία απροσδιόριστη μάζα σκουριάς, μούχλας καί βρώμας. Από παπί μέχρι Gold Wing καί από ΜΖ μέχρι RD όλα είναι μουσαμάδες γιά τίς καλλιτεχνικές του ανησυχίες.

ΦΟΒΑΤΑΙ: Οτι θά βρέξει καί μπορεί νά αφαιρέσει λίγη από τήν τόσο προσεκτικά τοποθετημένη βρωμιά τής μηχανής του.

ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Νά γίνει ο Μπουκόφσκι τών μοτοσυκλετιστών.

ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ ΕΠΙΣΗΣ: Βραβείο Rat Biker of the year σέ ανάλογη συγκέντρωση στήν Ευρώπη. Αχ αυτοί οι Ευρωπαίοι, τί ευαισθησίες, πάντα μπροστά θά είναι. Εδώ δέν τόν καταλαβαίνουν βρέ παιδί μου. Γιά νά τούς τιμήσει έχει δέσει ψόφιο αρουραίο στό φτερό τής μηχανής του.

ΑΓΑΠΗΜΕΝΕΣ ΤΑΙΝΙΕΣ: "Ιστορίες Καθημερινής τρέλας" (Μπουκόφσκι φυσικά) καί "Τό ρεμάλι τής Φωκίωνος Νέγρη"

ΕΦΙΑΛΤΗΣ: Ότι μια μέρα όλα τα μηχανάκια πού περιποιήθηκε θα ζωντανέψουν και θα ψάχνουν να τον βρουν. (Όπως ο Sid στό "Toy Story")

ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Όταν βρέχει.

ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Τώρα τελευταία σέ νεκροταφεία γιατί τού φάνηκε καλή ιδέα νά κολλήσει μία νεκροκεφαλή στη μηχανή.

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΌΡΘΩΜΑ: Απέφυγε επαφή με νερό για τρεις μήνες. (μέχρι πού έβρεξε)


17. Ο ΠΑΡΑΔΟΣΙΑΚΟΣ
Έχει καταφέρει οι τελευταίες τρεις δεκαετίες να μήν τόν αγγίξουν καθόλου, όσον αφορά τόν τρόπο ζωής του. Κάθε πρωί ξυπνάει στις 4:30 ή 5:00 (ανάλογα τήν εποχή τού χρόνου) καί ξεκινάει μέ τήν μηχανή. Έχει πάρει σύνταξη εδώ καί μερικές δεκαετίες αλλά έχει ακόμα όρεξη νά δεί τά παλιά λημέρια στού Ψυρρή ή στά πέριξ τής Ομόνοιας.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Ηλικιωμένος φυσικά, σκαμμένος από τά χρόνια καί τή δουλειά (καί ενίοτε από τά χρόνια στη Μακρόνησο) Φοράει μαύρο ναυτικό καπέλο καί τίς περισσότερες φορές σακάκι.

ΜΗΧΑΝΗ: Σχεδόν αποκλειστικά παλιά BMW σόλο ή μέ καλάθι . Όποια καί άν είναι, θά έχει σχεδόν τά ίδια χρόνια μέ αυτόν καί θά βρίθει από πατέντες λόγω τού ότι δέν υπάρχει μία γιά συντήρηση.

ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Καφενείο φυσικά. Από κείνα τά καφενεία πού είναι μιά τζαμαρία μέ σκληρά φώτα νέον μέσα καί είναι γεμάτα Σαββατόβραδα πού τά βλέπεις καί σέ πιάνει κατάθλιψη.

ΦΟΒΑΤΑΙ: Από αυτόν τόν κόσμο τίποτα απολύτως. Από τόν επόμενο...

ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Τό Σαράντα.

ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: Η τελευταία πού είδε ήταν "Ο αγαπητικός τής βοσκοπούλας" καί τού άρεσε, από τότε δέν έχει άλλο μέτρο σύγκρισης.

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΌΡΘΩΜΑ: Η BMW πού οδηγάει ακόμα, όταν τήν έκλεψε από τούς Γερμανούς στήν υποχώρηση, καθώς καί τό ότι επιβίωσε.

ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Τού Ψυρρή μέ τούς φλώρους πού ήρθαν.


18. ΟΙΚΟΔΟΜΟΣ
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Κράνος: Εφημερίδα καραβάκι ή αρχαίο κράνος GBL από κείνα πού η ζελατίνα ήταν κουμπωτή. Τώρα ή τήν έχει αφαιρέσει τελείως ή είναι γυρισμένη μέχρι πίσω τό σβέρκο. Εξοπλισμός: Τελευταίο DAINESE - αστειεύομαι. Ενα πουκάμισο γεμάτο ασβέστη πού χρησιμοποιεί Καλοκαίρι μέ καύσωνα καί Χειμώνα μέ χιονόνερο. Δεν αντιλαμβάνεται ακραίες θερμοκρασίες καί έτσι κάνει οικονομία στόν εξοπλισμό.

ΜΗΧΑΝΗ: Μόνο Βέσπα αλλά τελευταία μερικοί αποστάτες πήραν καί παπιά.
Πρέπει νά είναι απαραίτητα καλυμμένη από ασβέστη καί σοβάδες μέ τεράστια σκάρα πατέντα γιά τά εργαλεία τής δουλειάς. Την βλέπει καί αυτή αποκλειστικά σάν εργαλείο.

ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Εργολαβίες

ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Στα γραφεία στη Κάνιγγος.

ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: Ελληνικές κυρίως μέ τόν Παπαμιχαήλ. (πού ο ήρωας είναι ένα οικοδόμος παλικάρι)

ΕΦΙΑΛΤΗΣ: Σεισμός (Όχι γιά τόν ίδιο, γιά τά σπίτια πού έφτιαξε)

ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Οι προθεσμίες, μήν τόν πιέζετε νά έρθει νά δουλέψει συγκεκριμένη μέρα, μήνα, ή έστω χρόνο. Έχει υποσχεθεί τις υπηρεσίες του σέ πέντε διαφορετικούς πελάτες συγχρόνως γιά νά μήν χάσει τίς δουλειές.

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Η Θεούσα γειτόνισσα Κυρά Παρθένα, νόμισε ότι στά σχέδια τού ασβέστη πάνω στή Βέσπα σχηματιζόταν ο Αγιος Κυπριανός καί όλη η γειτονιά μαζευόταν νά τόν καμαρώσει. Τελικά πήρε τό σχήμα τού Elvis καί δέν τού ξαναμίλησε.

ΓΚΑΦΑ: (Αυτός δέν τό ξέρει) Γέμισε σοβάδες ολοκαίνουργιο Fireblade πού είχε τήν ατυχία νά είναι παρκαρισμένο κάτω από τήν οικοδομή όταν ο φίλος μας έκανε πεταχτό.

19. ΑΦΡΙΚΑΝΟΣ
Εντάξει, εντάξει, ξέρω ότι όλα είναι προκαταλήψεις καί ότι οι περισσότεροι είναι αγνοί καί καλοί μοτοσυκλετιστές πού χαιρετάνε στό δρόμο, σταματάνε νά βοηθήσουν άλλους μοτοσυκλετιστές καί έχουν ωραίο κούρεμα. Από τήν άλλη όμως είναι τόσο εύκολο τό πείραγμα πού δέν μπορώ νά κρατηθώ.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ/ΜΗΧΑΝΗ : Εχει Africa Twin φυσικά, αλλά υπάρχουν καί οι υποψήφιοι στό κλάμπ μέ Transalp. Όσοι προβιβάζονται παίρνουν Varadero. Οι Μποέμ Αφρικανοί έχουν το 650. Βαλίτσα αποκλειστικά Maxxia. Εξοπλισμός Nautica. Κράνος, ναί αλλά όχι όταν πάει πλατεία, πρέπει νά τόν βλέπουν καί νά βλέπει.
Έχει αλλεργία στή σκόνη καί γενικώς τήν αποφεύγει. Όσους πήγαν Africa μέ Africa τούς βλέπει λίγο σα γραφικούς.

ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Πλατείες γενικώς.

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Πέρασε μιά μέρα ένα Super Tenere (αλλά δέν ήξερε ότι ο άλλος δέν έκανε κόντρες, έψαχνε μία διεύθυνση)

ΜΙΚΡΟΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Πήρε Africa, μέ κάτι φλόγες νά, καί ακόμα δέν μπορεί νά ρίξει όσες γκόμενες περίμενε.

ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ : Varadero. Νά είχε φλόγες όμως.

ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Οτι κάθε φορά πού θά κάτσει δίπλα του Super Tenere, TDM850, Elefant,R1100GS, πρέπει νά κάνει πώς χαζεύει τό τοπίο.

TOY TH ΣΠΑΕΙ ΕΠΙΣΗΣ: Ότι οι υπόλοιποι μοτοσυκλετιστές ψιθυρίζουν πίσω από τήν πλάτη του. Μά γιατί; Εδώ καί νησί πήγε (Αυτό τό αλάτι Θεέ μου) καί έχει βάλει λάσπες σέ στρατηγικά σημεία τής μηχανής, καί άλλαξε τά παπούτσια Timberland μέ μπότες (Timberland φυσικά). Τί άλλο θέλετε νά κάνει βρέ ανικανοποίητοι; Νά κάτσει νά τήν μαστορέψει κιόλας;

ΑΛΛΑ ΠΙΟ ΠΟΛΥ ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Όταν του τρώει γκόμενες ο Χαρλεάς.

ΕΦΙΑΛΤΗΣ: Οτι θά του φάει γκόμενα παπάκιας. Ω! η φρίκη. Ξυπνάει λουσμένος στόν ιδρώτα.


20. ΠΑΠΑΚΙΑΣ
Α, τό παπί. Ο σκαραβαίος τών δικύκλων. Από μόνο του, έβαλε τήν Ελλάδα πάνω σέ δύο ρόδες (μαζί μέ τά δωρεάν πού άφηναν Γερμανοί καί Σύμμαχοι) Έχει εξελιχθεί από τήν δεκαετία τού Πενήντα καί έχει ανέβει στά 100 καί βάλε κυβικά. Πολλοί τά ξεπέρασαν καί ανέβηκαν σέ μεγαλύτερες μηχανές. Ο παπάκιας μας όμως δέν έχει σκοπό νά τό δώσει στό εγγύς μέλλον. (Είτε γιατί δέν θέλει είτε γιατί δέν μπορεί)

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Υπάρχουν όλες οι ηλικίες καί όλα τά κοινωνικά στρώματα πάνω σέ παπιά, ο παπάκιας όμως είναι τό πολύ 21 - 22. Α-πα-ραί-τη-τη είναι η κομμένη εξάτμιση.

Εάν δέν ξυπνάς νεκρούς δέν ανήκεις στό κλαμπ. Όχι υποχρεωτικό αλλά συστήνεται νά αφαιρεθεί η ποδιά πάραυτα. Κράνος απαγορεύεται διά ροπάλου. Επιτρέπονται τά μαλλιά καρφί.

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: Ο,τι νάναι, αλλά τό παπούτσι πρέπει υποχρεωτικά νά είναι αθλητικό μποτάκι νέου τύπου μέ σχέδιο καί φωσφοριζέ χρώματα νά βγάζει μάτι.

ΟΔΗΓΗΤΙΚΗ ΣΤΑΣΗ: Αγκώνες ανοιχτοί σα νά κάνει μοτοκρός, γόνατα κολλητά καί πόδια μέ τίς μύτες νά κοιτάνε πρός τά μέσα.

ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ (Αλλά δέν τό παραδέχεται) Ντεπόζιτο ανάμεσα από τά γόνατά του.

ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Εκείνα τά αναθεματισμένα βεσπάκια 125 καί πάνω, πού είναι πιό γρήγορα.

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Έκλεψε γκόμενα από Αφρικανό. Η ηδονή τής στιγμής εκείνης ήταν μεγαλύτερη από τήν (περιορισμένη ακόμα) σεξουαλική του ζωή. Αν κατάφερνε νά κλέψει καί από Χαρλεά, αλλά υπάρχουν καί όρια έτσι;


21. Η ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΗΣ
Ειδική κατηγορία πού δέν είναι μοτοσυκλετιστής μέ τήν στενή έννοια τού όρου, εφόσον δέν οδηγάει αλλά καταλαμβάνει τό υπόλοιπο τής σέλλας. Οι μηχανές δεν την ενδιαφέρουν τόσο πολύ όσο ο Τάκης. Γενικώς η μοτοσυκλετιστική της εμπειρία περιστρέφεται γύρω από τόν Τάκη.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Γένους θηλυκού. Kυρίως.

ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: Η Ρούλα μετράει γιά ταινία;

ΕΦΙΑΛΤΗΣ: Θά τήν παρατήσει ο Τάκης.

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Τύλιξε τόν Τάκη.

ΜΗΧΑΝΗ: Ο,τι έχει ο Τάκης.

ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Όπου θέλει ο Τάκης.

ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Εκτός νά γίνει Ρούλα στή θέση τής Ρούλας, τόν Τάκη νά τήν περιμένει επίσημα ντυμένος στά σκαλιά εκκλησίας.

ΤΗΣ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Η λυσσάρα η Βάσω πού γλυκοκοιτάζει τόν Τάκη. θα τής βγάλει τό μαλλί τρίχα τρίχα.

ΑΤΑΚΑ: «Τάκηηη!! ποιανής είναι αυτή η τρίχα;»


22. ΠΟΔΗΛΑΤΗΣ
ΥΠΟ-ΥΠΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ (ΣΥΓΓΕΝΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΟΥ)
Αν καί φαίνεται (φτωχός) συγγενής τού μοτοσυκλετιστή, εξακολουθεί νά είναι ένας ακόμη στόν αγώνα γιά επιβίωση στη ζούγκλα τής πόλης.
Όπως ο μοτοσυκλετιστής ικανοποιεί τό κρυφό του φετίχ γιά δερμάτινα, ο ποδηλάτης ικανοποιεί τό δικό του γιά κολλάν.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Κολλάν φυσικά, τετρακέφαλοι σέ πλήρη ανάπτυξη καί η μία ρόδα τού ποδηλάτου μονίμως στό χέρι (Γιά νά μήν τού τήν κλέψουν γιά δέκατη φορά)
Οι ποδηλάτισσες παίρνουν μία ομολογουμένως ωραία στάση όταν οδηγούν.

ΑΡΝΕΙΤΑΙ: Νά βάλει πόδι κάτω. Οταν αναγκαστεί νά σταματήσει προσωρινά αρχίζει τά ζογκλερικά μέ τήν μπροστινή ρόδα δεξια-αριστερά.

ΑΡΝΕΙΤΑΙ ΕΠΙΣΗΣ: Νά θεωρήσει ότι τό ποδήλατο υπόκειται στόν ΚΟΚ όπως όλα τά τροχοφόρα. Εάν νομίζετε ότι διάφοροι μοτοσυκλετιστές αγνοούν φανάρια, πεζοδρόμια κλπ. ο ποδηλάτης τούς βάζει κάτω γιά πλάκα.

ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: Quicksilver μέ τόν Kevin Bacon, κάπου τό ξαναείδαμε αυτό έ;

ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Tour De France καί έχει τόσες πιθανότητες νά συμμετάσχει όσες εμείς νά στηθούμε pole position δίπλα από τόν Foggy.

ΓΕΛΑΕΙ: Μέ τό ύφος τών άλλων όταν τούς λέει ότι ανεβαίνει στήν Αράχοβα γιά πλάκα.
(Στη κατάσταση πού φτάνει όμως γελάνε οι άλλοι πού τόν βλέπουν)

ΑΤΑΚΑ: «Όχι, κοίτα τετρακέφαλους.»


23. ΒΕΣΠΑΚΙΑΣ
Είναι κατά βάθος Ιταλόφιλος τής δεκαετίας τού '60. Έχετε δεί τίς διαφημίσεις τού Campari? Κάτι τέτοιο. Κρίμα πού τού χαλάνε λίγο τό image οι διάφοροι οικοδόμοι μέ τίς βέσπες γεμάτες σοβάδες. Όταν οδηγάει μέ τήν καλή του στά σοκάκια τής Αθήνας, ονειρεύεται Piazza Del Espagnia (Συγχωρήστε τά Ιταλικά μου)

Είναι στενά δεμένος μέ τήν βέσπα του καί δέν τό έχει σέ τίποτα νά αλλάζει κολλημένο πιστόνι στήν άκρη τής Εθνικής. Λαβαίνει μέρος στόν αγώνα Αθήνας-Θεσσαλονίκης καί φεύγει κάθε χρόνο Ευρώπη στήν συγκέντρωση τών βεσπάκηδων.
Οταν τού δώσαν τήν άθλια Βέσπα γιά νά περάσει τίς εξετάσεις γιά δίπλωμα, καθόταν επιτόπου καί τήν επισκεύαζε.

ΜΗΧΑΝΗ: Βέσπα από 1947 μέχρι καί τήν Cosa. Μετατροπές φτάνουν μέχρι υπερυψωμένο πιρούνι καί χρωμιωμένα καπάκια.

ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Πιστέψτε το ή όχι οι βεσπάκηδες έχουν πάει σέ μέρη πού ο Μπεμβεδάκιας ακόμη ονειρεύεται. Από Βόρειο Ακρωτήρι μέχρι Αφρική.

ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Πού τόν πρόδωσε η Piaggio καί έβγαλε τετράχρονη Vespa χωρίς ρεζέρβα. Άσε πού μετά τήν COSA δέν ξαναβγήκε γνήσια Vespa πιά.

ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Νά ξαναβγεί πραγματική Vespa καί νά σταματήσουν νά τήν αγοράζουν οι οικοδόμοι.

ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: "Roman Holiday" Mέ τόν Gregory Peck καί Audrey Hepburn η ταινία πού αναδεικνύει τήν βέσπα σάν ένα καθημερινό μέσο μεταφοράς πού τήν ίδια ώρα είναι σίκ καί ιδανικό γιά ινκόγκνιτο βασιλείς. Βλέπει επίσης τό "Quadrophenia" μέ τόν Sting αλλά ενώ ο κόσμος τών Mods τόν ενδιαφέρει σάν τμήμα τής ιστορίας τής βέσπας, η βία πού αντιπροσώπευαν είναι αντίθετη μέ τόν φιλειρηνικό τρόπο ζωής του.

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Στήν πανευρωπαϊκή συγκέντρωση, έδινε μαθήματα συντήρησης Βέσπας σέ Ιταλούς

ΜΙΚΡΟΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Όταν τού έσκασε λάστιχο θυμήθηκε ότι καί η ρεζέρβα είναι σκασμένη

ΕΙΝΑΙ: Τά καλύτερα παιδιά.


24. MεΖες
Η εποχή τού χρηματιστηρίου πέρασε αλλά δέν ακούμπησε. Ζεί στήν εποχή τών αντιπολεμικών διαδηλώσεων καί τών πειραμάτων μέ φυσικά βότανα τής μητέρας γής. Κατά βάθος τού λείπει μία δικτατορία γιά νά τού δώσει πάλι σκοπό στήν ζωή του.

Χωρίζονται σέ δύο κατηγορίες, αυτοί πού ορκίζονται ότι ο Μεζές είναι τό πιό αξιόπιστο μέσο μεταφοράς, πού θά γυρίζει τήν υδρόγειο μέχρι τήν δευτέρα παρουσία καί στούς άλλους πού τούς μένει τόσο συχνά πού πιάνουν μιά βαριοπούλα καί τόν κάνουν πίτα.

Δηλώνει οικολόγος μέχρι τό κόκκαλο (εξού καί οι άπειρες κονκάρδες "Πυρηνική ενέργεια; Όχι ευχαριστώ") αλλά δυσκολεύεται νά εξηγήσει γιατί τό μηχανάκι του συνεισφέρει στήν μόλυνση εκπέμποντας καυσαέρια γιά 10 λεωφορεία.
Τώρα πού τό ΜΖ φτιάχνεται στήν Τουρκία είναι καλό ή κακό; Δέν μπορεί νά αποφασίσει.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Αιώνιος φοιτητής, αρνείται πεισματικά νά τελειώσει γιατί άλλο νά κυνηγάς τά ιδανικά καί άλλο η αληθινή ζωή. "Αφού ρέ παιδί μου νά, δυό μαθήματα χρωστάω ακόμα καί τελείωσα....Τό δεύτερο έτος"
Θέλει νά περάσει τό στύλ τού αναρχικού αλλά είναι κατά βάθος ειρηνιστής. Παρ' όλα αυτά έχει αισθανθεί τό χάδι τού κλομπ καναδυό φορές. Α, καί πάντα σκούρα έως μαύρα ρούχα.

ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Καφενεία μετά τίς 12 τό μεσημέρι (ποτέ δέν ξεμυτάει νωρίτερα) γιά κουβέντα μέ τούς άλλους "αιώνιους" καί σέ αντιαμερικανικές διαδηλώσεις.

ΑΝΑΠΟΛΕΙ: Τήν εποχή πού γιά νά ρίξεις γκόμενα έπρεπε απλώς νά έχεις αποστηθίσει τό Μανιφέστο, νά φοράς στρατιωτική γκαμπαρντίνα από Μοναστηράκι καί νά καβαλάς ΜΖ. Ενώ τώρα άν η Mercedes δέν είναι κομπρέσορας δέν γυρίζουν νά σέ κοιτάξουν.

ΣΚΕΦΤΕΤΑΙ: Νά κάνει πορεία διαμαρτυρίας μέ τό ΜΖ μέχρι τό Βελιγράδι. Υπολογίζει όμως τά λεφτά καί τόν βγάζουν δέν τόν βγάζουν μέχρι τή Θεσσαλονίκη. (Μία σύνταξη είναι αυτή -τής μάνας του- πόσο νά φτάσει

ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Πού ζητάνε υποχρεωτική παρουσία στή Σχολή. Είναι πράγματα αυτά; Εδώ διάβασε γιά όλο τό έτος στό κατάστρωμα όταν επέστρεφε από ολιγοήμερες (τέσσερις μήνες) διακοπές στην αγαπημένη του Ιο. Επίσης πού λέει φοιτητής καί δέν τόν πιστεύουν λόγω ηλικίας.

ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: Προτιμάει τόν Τζιμάκο στό θέατρο, όταν βρίσκει τσάμπα εισιτήρια.

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Ανέβασε τό ΜΖ στά σκαλιά τού Πολυτεχνείου γιά νά μήν τό αφήσει κάτω όπου κινδυνεύει καί από τούς μέν καί τούς δέ. (Μέσα στή φασαρία, ο καθένας γιά τόν εαυτό του) Εξάλλου δέν είναι υπέρ τής καταστροφής περιουσίας ιδιαίτερα όταν είναι η δικιά του.

ΝΑΙ ΑΛΛΑ: Τού πυρπόλησαν τό ΜΖ μιά φορά σέ μιά διαδήλωση. Τό ωραίο είναι ότι έσβησε τήν φωτιά, έβαλε μπρος καί έφυγε σάν νά μήν συνέβη τίποτα. Είναι σάν νά έβαψε τήν μηχανή σέ νέο σκούρο χρώμα. (ακόμα κάθεται σέ μαξιλάρι μέχρι νά βρεθούν λεφτά γιά καινούργια σέλλα). Τήν επιδεικνύει στους φίλους σάν εμπειροπόλεμος βετεράνος.

ΑΤΑΚΑ: «Καλά εκλογές δεν έχουμε; πού είναι όλοι;»


25. Ο ΑΣΧΕΤΟΣ
Είναι αυτός πού δέν μπόρεσε ποτέ νά μάθει νά δουλεύει τό κινητό του, ούτε τό κασετόφωνο στό αμάξι του, είναι αυτός πού φωνάζει τεχνικό στό σπίτι για να τού «βάλει τα κανάλια στην τηλεόραση» αυτός πού αρνείται να χρησιμοποιήσει τό μπροστινό φρένο της μηχανής γιατί «είναι επικίνδυνο», αυτός που μπαίνει σε μαγαζί και αφήνει το μηχανάκι έξω να δουλεύει ρελαντί, ξεχνάει μονίμως τίς δύο τελευταίες ταχύτητες και μπορεί να ταξιδεύει με δευτέρα. Τον έχουν πάρει χαμπάρι οι μηχανικοί και τον ξεπουπουλιάζουν γιατί μπορείς να του πείς ότι μόλις ρύθμισες ψεκασμό στό παπί του και να σου γνέφει θετικά. Όταν του τελειώνει η βενζίνη, πάει πιο γρήγορα για να προλάβει να φτάσει στο βενζινάδικο πριν μείνει.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Μπορείς να τόν ξεχωρίσεις εύκολα όταν είναι πάνω στη μηχανή του πρώτον γιατί συνήθως έχει το ένα πόδι να κρέμεται μόνιμα στην άσφαλτο και δεύτερον είναι η κεφαλή κονβόϊ μοτοσικλετών ανάμεσα από αυτοκίνητα. Παπούτσι λουστρίνι μέ αγκράφα διακοσμητική, τσαντάκι στο χέρι (απ’αυτά που ήταν της μόδας στους άντρες την δεκαετία του εβδομήντα).

ΣΚΗΝΙΚΟ: Δέν τον βλέπεις, τόν ακούς. Ακούς ένα ταλαίπωρο μηχανάκι νά λυώνει τήν μίζα του, γκρού - γκρού - γκρού καί πάει λέγοντας. Τώρα ή έχει ξεχάσει τόν διακόπτη στο off ή είναι ζεστό καί έχει τραβήξει τό τσόκ τέρμα, κάποια τέτοια βλακεία. Τελικά η μπαταρία παραδίδει πνεύμα και αρχίζει να τα δίνει όλα με την μανιβέλα. Παίρνει τελικά χαμπάρι τη βλακεία του μετά από μισή ώρα, καί όταν πάρει μπρός το μηχανάκι τού αλλάζει τόν αδόξαστο με ξερογκαζιές στα κόκκινα.

ΣΥΧΝΑΖΕΙ: Στην δημόσια υπηρεσία όπου δουλεύει σε υπεύθυνο πόστο εξυπηρετώντας μέ αφοσίωση και μέ ταχύτητα πολυβόλου τούς πολίτες, οι οποίοι τό αναγνωρίζουν και του έβγαλαν τό παρατσούκλι «πυροβολημένος».

ΣΚΕΦΤΕΤΑΙ: Οχι απαραίτητα.

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΤΟΡΘΩΜΑ: Συνειδητοποίησε ότι το κόκκινο λαμπάκι στο ταμπλό της μηχανής που χρησιμοποιούσε τόσο καιρό για να βρίσκει τα κλειδιά του στο σκοτάδι ήταν για την πίεση του λαδιού. Συγχρόνως ανακάλυψε ότι τρία χρόνια με τα ίδια λάδια είναι αρκετά.

ΝΑΙ ΑΛΛΑ: Ενώ βρήκε το πιο φθηνό ξεφτίλα λάδι για οικονομία, πλήρωσε μηχανικό άλλες 5000 να τού τα αλλάξει.

ΑΓΑΠΗΜΕΝΗ ΤΑΙΝΙΑ: Οποιοδήποτε αριστούργημα της έβδομης τέχνης, φτάνει να παίζει ο Jim Carrey ή ο Στάθης Ψάλτης.

ΤΟΥ ΤΗ ΣΠΑΕΙ: Να τον ρωτάνε πόσα κυβικά είναι η μηχανή του, για μηχανικό τον περάσαν;